● 车型历史

★ 第一代雅阁 1976年

第一代雅阁最初是一款三门舱背式轿车，这款车以低油耗为设计初衷，发动机和变速器也结合了当时先进的技术。在1977年加推了四门轿车版。第一代雅阁除了日本本土业绩突出外，北美市场表现也很不错。

★ 第二代雅阁 1981年

设计风格基本延续了第一代，但融入更多中高级车理念。车内空间更大，车厢细节更加完善。这一代雅阁1982年开始在美国俄亥俄州本田工厂生产，成为第一辆在美国生产的日本汽车。

★ 第三代雅阁 1985年

第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。第三代雅阁在当时已有少量进口到国内，发动机、行驶性能等按照中国的使用环境作了调整。

★ 第四代雅阁 1989年

第四代雅阁追求“以人为本”的理念，加入了很多新的技术，四轮转向（4WS），发动机内部次级平衡杆，行车以兼顾性能与舒适为诉求，电动门窗、电动后视镜、自动巡航等一系列电子装备一应俱全。1992年，改款雅阁正式在国内销售。

★ 第五代雅阁 1993年

第五代雅阁除了追求世界水平的安全、节能、环保设计、驾驶乐趣外，还将重点放在树立轿车的全新形象上。新车造型设计融合了欧洲风格，尤其短促的车尾更加动感。第五代雅阁为国内最常见的日系车，当时，在同级车中也奠定了霸主地位。

★ 第六代雅阁 1998年

第六代雅阁已经发展为一部世界车型，它在尺寸上进一步增大，后悬挂采用多连杆双叉臂，行车舒适性得以增强。1999年，广州本田开始国产此车型，成为本田扎根中国的良好开端，并且是当时国内市场车型最新、技术最先进的中级轿车。

★ 第七代雅阁 2003年

第七代雅阁在性能、设计上大幅度超越前几代车型，发动机进化到i-VTEC系列，动力表现更加全面。第七代雅阁在中国迅速投产，取代了依然热销的第六代车型，投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录。

　　★ 第八代雅阁 2008年

与1976年的首款雅阁相比，第八代雅阁尺寸大幅度增加，并遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。

★ 第九代雅阁 2013年

第九代雅阁的车身尺寸相对第八代有所减小，内部配置大幅度提升，豪华感更加突出，全新设计的CVT变速器在燃油经济性上也有着不错的表现。