爱唯欧   售8.18-11.18万元

车型亮点：个性外观 性价比不错

三厢版爱唯欧与两厢版车型在车身尺寸上没有太大的出入，只是在车身长度上有所增加。从上表可以看出，三厢爱唯欧在车长上增加了360mm，这样满足了它超大后备箱的设计需求。同时在轴距方面没有任何变化，2600mm的轴距确保了它的车内空间。官方数据给出三厢爱唯欧的后背箱容积达到了458升，这个在同级车型中是绝对少见的。

对于一名身高1米8，体态较魁梧的人员来说，爱唯欧三厢的前后排空间都可以满足他，尽管余量不大，但我们并未看到传统A0级小车后排狭小难以乘坐的窘境。

爱唯欧三厢的驾驶感受其实大致与两厢版相似，爱唯欧诞生于通用最新最先进的小型车平台，主打个性运动路线。1.6L手动车型的动力输出能力大幅度超越自动挡车型。起步阶段你只需稍将油门踏板踩的深一点，你还可以获得一定的推倍感，十分有驾驶乐趣。车内的降噪处理在同级别车型当中算是做得不错的，车速保持在100公里以下，外界的噪音基本影响不了车内的对话。

嘉年华   售7.99-11.69万元

车型亮点：全新家族化设计 6速双离合变速箱

除了不低调的前脸之外，它确实在外部方面没有做太多的改动，棱角分明的线条、拱起的臀部、近三角形的尾灯都是我们此前十分熟悉的元素，作为现今竞争激烈的市场而言，这次针对嘉年华外部的修改工作并不彻底，按照我们的定论，这应该算是中期的一次改款。

坐入车内，我更加确信刚刚判断，这是一次中期改款，如果不是细心观察，相信你很难发现与老款的差异。在两厢版车型上依旧沿用了夸张的色彩，以及“大号手机”式样的中控功能区。在此嘉年华证明了三件事，色彩很强烈、自信心充足、适合年轻人。

车内空间亦与老款保持一致，1.74m的乘坐者体验后，前排头部空间1拳左右（座椅调至最低位置），后排头部4指，腿部能够达到惊人的2拳，对于大多数情况下的使用是可以满足需求的。劲动版与运动版配备了较为运动的座椅，采用织物与真皮混搭的方式，两侧的包裹性也相比其它车型会更好一些，不过全系依然为手动座椅调节方式。

率先推出的1.5L引擎只比老款有了小幅参数上的提升，但是它配备了同级车（A0级小型车）前所未有的6速双离合变速箱，这是一次从4速自动到6速双离合的跨越式进展，当然此举也自然会迎来不少掌声。福特将这款变速箱命名为“PowerShift”，意为“高性能换挡机构”，我们都清楚，双离合变速箱具有延时小、换挡快、更经济等诸多优点，相信这几点总结没有人会质疑吧。

总结：综合来看，无论外形还是空间方面，这五款小车都很适合家庭实用。也许这些A0小车不够高大威武，并线超车时也没有小钢炮从容，但便宜的价格与较低的油耗足以让你的荷包满意。作为事业刚刚起步的年轻人，这样的小车再适合不过了。