2013年3月22日来源:网上车市
来到尾部,瑞风S5看似圆润、饱满;哈弗H6厚重感很强,尾部采用了银色挡板设计,档次感提升不少。不过凡事看细节,瑞风S5采用了双口排气管且还有四边形镀铬包围,提升了档次也显得更为运动。哈弗H6车型推出很长一段时间了,尾灯的造型和设计一直没变,中规中矩。而瑞风S5的尾灯为LED,增添了一丝科技感。
总的来说,外观方面看身材,哈弗H6要比瑞风S5明显大一些,看设计,在风格上都有自己独特的特色。两款车在外观上都给人紧凑、时尚的感受,瑞风S5和哈弗H6都可以说是城市SUV中偏向时尚的车型。
产品名称 |
瑞风S5 1.8T MT 尊享版 2013款 |
哈弗H6 1.5T MT 四驱精英型5座 2013款 |
倒车雷达 |
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倒车影像 |
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大灯高度调节 |
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自动头灯 |
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方向盘外装饰 |
真皮 |
真皮 |
多功能方向盘 |
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方向盘上下调节 |
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方向盘前后调节 |
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亮度可调仪表盘 |
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车内氛围灯 |
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内部照明延时功能 |
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手动空调 |
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自动空调 |
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空气过滤装置 |
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腰部支撑调节 |
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前排中央扶手 |
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外接音源接口 |
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卫星定位导航系统 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:广西汽车网 |
进入车内,我们发现两款车的内饰风格都和外观有相似的统一,瑞风S5内饰配色较为动感、时尚,采用黑色、银色以及橘色三种颜色搭配;中控台略微偏向于驾驶员一侧,但层次分明,细节把控不错。而哈弗H6采用上黑下浅的配色,并在关键部位使用镀铬装饰,营造了运动氛围,同时也多了一些家庭的温馨感。
产品名称 |
瑞风S5 1.8T MT 尊享版 2013款 |
哈弗H6 1.5T MT 四驱精英型5座 2013款 |
排量(ml) |
1795 |
1497 |
气缸数 |
4 |
4 |
气缸排列形式 |
直列 |
直列 |
缸体材料 |
铁 |
全铝 |
缸盖材料 |
铝 |
全铝 |
排放标准 |
欧5 |
国Ⅳ(京Ⅴ) |
燃油标号 |
93# [京92#] |
93# [京92#] |
燃油供给方式 |
多点电喷 |
多点电喷 |
最大功率转速(rpm) |
5200 |
5600 |
最大扭矩转速(rpm) |
2000-4000 |
2200-4500 |
最大功率(kw) |
120 |
110 |
最大扭矩(n.m) |
235 |
210 |
变速器形式 |
手动 |
手动 |
挡位数 |
6 |
6 |
前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 |
E型多连杆式独立悬架 |
双叉臂式独立悬架 |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置四驱 |
转向助力类型 |
电动助力 |
机械液压助力 |
前制动器 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器 |
盘式 |
盘式 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:广西汽车网 |
说到动力,两款车都有亮点可言。瑞风S5搭载1.8T发动机,最大功率120kw,最大扭矩235Nm;因为没有采用缸内直喷技术,动力数据上也不算出众,不过技术相对较为成熟、稳定;传动部分匹配6速手动变变速器。哈弗H6搭载一款1.5L小排量涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大扭矩为210Nm,从数据上看与瑞风S5有一定的差距,但从实际体验来说,起步和加速并没有明显感觉不足;传动部分匹配6速手动变速器变换还是较为顺滑的。
产品名称 |
瑞风S5 1.8T MT 尊享版 2013款 |
哈弗H6 1.5T MT 四驱精英型5座 2013款 |
前排侧气囊 |
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驾驶位气囊 |
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副驾驶位气囊 |
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安全带高度可调功能 |
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安全带未系警告提示 |
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安全带预警收紧功能 |
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刹车防抱死系统(ABS) |
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驱动防滑系统(ASR) |
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电子制动力分配装置(EBD/EBV) |
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自动驻车/上坡辅助 |
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儿童座椅接口 |
ISO FIX |
ISO FIX |
遥控钥匙 |
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备胎规格 |
全尺寸 |
全尺寸 |
智能胎压监视系统 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:广西汽车网 |
主、被动安全装备方面,两车都能保证基本的安全配置,值得注意的是,瑞风S5比哈弗H6在主动安全上多了驱动防滑系统,这一点哈弗有待改进。
编辑点评:通过以上对比,其实两款车型在诸多方面是平分秋色,瑞风S5的外观更加时尚,线条也更加圆润一些,内饰上强调动感;而哈弗H6外观则更硬朗一些,线条显得生硬;内饰以居家为主。在做工用料方面,两者完全可以打个平手;空间上哈弗H6要略胜一筹,动力上均有亮点。至于该如何取舍?我相信看到这里消费者心理一定有数,瑞风S5丰富的配置、年轻时尚的造型更适合追求都市生活的年轻消费者群体;而哈弗H6硬朗的外观、居家的内饰则更适合追求品质生活的消费。
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