2012款中兴无限：强越野 大空间 超实用

车体高大，视野开阔。路感清晰，颠簸路面通过性好，这是历经几百公里的高速路、山路之后，记者作为一名试乘者对2012款中兴无限的最直观的感受。7月2~4日，由中国汽车报社主办的2012年SUV试驾活动车队，从北京出发前往河北丰宁坝上。2012款中兴无限也是这个车队中的一分子，在整个行程中，这款越野型SUV充分展示出其皮实耐用的一面。在随后的试驾过程中，记者也充分感受了该车在颠簸、湿滑和长距离上坡路面等不同路况下的操控性、动力性、通过性和抓地性。虽然该车的舒适性得分不高，但对一款8万多元左右的SUV而言，其超大的空间和驾驶中表现的皮实耐用优点，也让人十分满意。

外观：高大稳重低调

在车队中的奥迪Q7、路虎揽胜、雷克萨斯450H、凯迪拉克、途锐等高端SUV面前，这辆身高一米七八的黑色中兴无限并不醒目。
虽然大气的进气格栅设计显得车头饱满动感，透镜式前大灯、镀铬“大嘴”中网、带LED转向灯的时尚镀铬后视镜、车顶银色行李架以及后LED尾灯令这款个头高大的SUV多了很多时尚元素，但这款SUV的整体设计基本还是保持了其高大稳重的风格。

高大车体 清晰路感

早晨7点，车队从城区整队出发。在早上虽然通畅但车辆众多的城区路面上，这个一向习惯在恶劣路面发威的庞然大物，似乎没有什么用武之地，在一个多小时60~80公里的时速的城区行驶过程中，不得不压抑自己的激情和冲动，随着司机脚下油门的踩踏，发动机不时发出呜呜吼叫。记者注意到，离合器的位置较高，驾车的教练告诉记者，这意味着换挡行程较长，且需要驾驶员用一定的力气，因此这款SUV并不太适合女性驾驶。不过，教练对于5挡手动变速器的挡位清晰比较满意。

车队离开城区，驶入高速路段。很快，仪表时速表上的指针从60公里指向90公里、110公里，虽然加速性并不突出，但车辆的动力依然显得颇为充裕。伴随着发动机的轰鸣声，记者从前面宽大的前风挡玻璃看去，前方路况一览无余。不过，高速行驶显然并不是这款偏于越野性能的SUV的长项，驾车的教练告诉记者，在时速80公里左右行驶时，车辆的操控轻便，路感清晰，特别是在空调打开的状态下。

下了高速路段，车队很快进入考验车辆持续爬坡能力的山区路段。在这方面，中兴无限没有让我们失望，在几十公里的爬升路程中，其匹配的2.4L的沈阳航天三菱4G69发动机充分发挥了它低速大扭矩的优势，在近一个小时车程中，为这款体积庞大的SUV输送出源源不断的向上动力。而且在大角度拐弯中，这款离地间隙较高的SUV，没有明显的侧倾感。据说，这得益于2012款中兴无限采用的集强度高、减震好、操控优、越野强4大优势于一体的底盘。其前悬架采用了稳定性较强的双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好。后悬挂则采用了五连杆螺旋簧，确保行车的安全性和舒适性。