换装轮毂攻略 7款不同风格座驾换轮毂集锦

　　很多朋友在购车之后总喜欢对爱车做一些“手脚”，他们的方式途径各有不同，但在这些人群中我们可以找到一个共同点——就是对车轮进行一些改造是大部分人的首次中毒之举。有足够的理由使我们相信，超过半数以上的车主改用大尺寸的铝合金轮毂是为了美观，除了美观之外，改用大尺寸铝合金轮毂是还可以提高散热性及车辆轻量化。现在我们再精选出一些较为优秀的改装轮毂作业，为大家的改装之旅提供一些值得借鉴的案例。

　　宝马X5换圈记

 

　　虽然V式轮毂没有宝马Y字型轮毂那么夸张的霸气和让人眼花缭乱的线条，但它能够更为简单直接的表达出钢刃且豪爽的气质。V式239轮毂是21寸大轮毂，前胎为285/35，后胎为325/30。如此变态的胎款和扁平比匹配在宝马X5上，浑然天成的霸气会令你在驾驭时都能感到十足的信心。

　　英菲尼迪G35改装RAYS锻造轮毂

　　相信看到改装后的成品图片就已经让你心花怒放口水满地了！锻造轮毂工艺是用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型，待冷却之后再经过机械加工制成。由于锻造工艺的工序复杂因此锻造轮毂价格较高，因而基本都是用在注重操控的高档车上。而那些高性能的超跑，则都毫无例外的都使用锻造轮毂。相信拥有315马力的英菲尼迪G35换上这套轮毂一定能够给驾驶者更加美好的操控感受。

　　可爱MINI换装17寸O.Z霸气轮毂

　　在人们印象中的MINI Cooper一直以可爱自居。这位女车中也是中毒至深，把亲爱的小黄换上一套深色的17寸轮毂。O.Z这个符号想必也是无人不知。名车换名牌轮毂，这种强强联手的组合可是要花不少银子作为代价的。

大众高尔夫换装奥迪R8轮毂

　　能做决定选择这种搭配绝对是件需要魄力的事情。虽然奥迪是大众旗下的高端品牌，但是能把四个圈的LOGO如此协调的安置到VW身上绝对需要精心雕琢。眼前的这辆高尔夫已经不是平庸之辈了，车主对车辆的车身包围、前后车灯和轮胎轮毂都做了较大规模的改动，而这套R8轮毂在整车的改装上算得上是点睛之笔。

　　宝马E90 330i改装19寸原厂轮毂

 

　　像宝马这种天生丽质的选手稍作改变就能有很大的风格变化。很多车主都喜欢选配原厂的一些其他样式的轮毂作为首选改装方案，既是为了保持原汁原味的风格，也是出于对品牌一种信赖。

　　欧宝雅特GTC换装原装AMG奔驰御用轮毂

　　似乎在所有人的印象中AMG与三叉星从来都是捆绑在一起，当AMG从奔驰上抽离出来放到雅特GTC上时，它便从此有了全新的活力。穿上如此抓人眼球的跑鞋，这辆雅特的回头率不知要翻多少倍了。

　雷克萨斯IS300改装ENKEI 19寸轮毂

　　德国的BBS，意大利的O.Z，日本的ENKEI这些在轮毂制造上都具有超人的造诣。日系车配上日本的ENKEI也算是“原汤化原食”了。19寸的大脚让IS300显得气宇轩昂，这也符合日本当地汽车改装文化的传统。

　　铝合金轮毂特点

　　目前大多数车主在改装轮毂时多会选择铝合金轮毂，下面就让我们一起来看看铝合金轮毂有哪些特点。

　　汽车用铝合金轮毂是以美国标号A356.2铝合金为原材料，其制作工艺分铸造和锻造两种，铝合金轮毂有四大特点：

　　1、提高了行车的舒适性。铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性。一体成型。加上采用数控机床加工尺寸精度高，真圆度高、偏摆跳动小、平衡好。

　　2、正常行驶，节省燃油。由于所换铝合金轮毂的重量（与所更换同尺寸钢轮毂比较），减少了四轮的转动惯性，使汽车的加速性提高了，并相对减少了制动的能量需求，从而减少了油耗。

　　3、提高了行车的安全性。对于高速行驶的汽车来说，因轮胎与地面摩擦，制动等产生的高温爆胎、制动性能降低等现象屡见不鲜。而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍，再加上铝合金轮毂的结构特性，很易将轮胎、制动系统产生的热量排散在空气中。即便在长时间行车中连续刹车的情况下，也能使车轮系统保持适当的温度。既能降低刹车系统和车轮的老化，更能降低爆胎几率，从而提高行车的安全性。

　　4、提高了整车的美观。改装一套铝合金轮毂美观、节油，又降低了爆胎几率，在高温夏季是非常适宜的。

　　总之选用哪种轮毂要从多方面考虑，除了考虑性能、美观之外还要看看你的腰包里揣着多少银子，小心中毒太深的话是会饿肚子的。