2025年3月20日来源:广西汽车网
商圈店的试驾车轮胎都快磨平了!销售小哥说周末试驾排期比火锅店等位还难约,就这阵仗,小鹏G6可能要把新能源车市的水给搅浑了。根据最新曝光的销售快报,这车上市72小时直接让门店订单量原地起飞,平均每家店锁单20多台的数据,怕是要让隔壁特斯拉销售咬碎后槽牙。
现在进小鹏4S店的10个人里,7个都是三十而立的爷们。这帮人看车可比相亲还挑剔,70%都是拿着旧车来置换的老司机。有意思的是,他们当中不少人早就盯上老款G6,硬是憋到新款上市才出手。更绝的是,展厅里看G6的客户,十个有七个会顺带瞄两眼新款G9,这波操作把小鹏的产品矩阵玩明白了。
625km长续航Max旗舰版现在火得离谱,占了一半订单量。不是说725km版本不好,关键是等车时间能熬死人。销售偷偷透露,现在订超长续航版得做好心理准备——可能要等到孩子放暑假才能提车。不过话说回来,5C超快充技术真不是吹的,试驾过的都说充电速度和手机快充有得一拼。
十个意向客户里,六个拿着Model Y的配置单来对比。这帮人精得很,比完辅助驾驶系统又扒拉着配置表数硬件。倒是极氪7X的潜在客户比较实在,带着卷尺来量后排空间,后备箱能塞几个行李箱都要拿手机计算器算容积。最逗的是对比自家P7+的老车主,上来就掰着手指头数购车权益,比自家老婆记纪念日还清楚。
商场里的体验店现在成了流量收割机,周末试驾预约直接爆单。有销售吐槽试驾车从早到晚没熄过火,不知道的还以为在搞24小时耐力赛。更绝的是部分门店2月底就开始玩"意向金锁单"的套路,难怪上市当天订单像开闸洪水似的往外涌。
现在这势头,小鹏G6有望复刻当年P7的爆款神话。不过要注意725km版本5月交付可能是个分水岭,到时候续航焦虑党集体出手,说不定还能再掀一波高潮。眼下最头疼的可能是产能,毕竟试驾过的客户转化率高得吓人,车间生产线怕是得三班倒才能跟上节奏。
这波购车潮里藏着个有趣现象:30岁男性客户带着老婆孩子来看车,最后决策时反而更果断。销售小哥神秘一笑:"家里财政大臣批预算,技术总监做选择,这届奶爸买车可比买奶粉讲究多了。"
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