一口价14.75万，买大众纯电SUV，可惜续航只有425公里

要说新能源车型，在竞争激烈的汽车市场中，合资品牌反而不占据什么优势，不过其品牌力和口碑还是比较有优势的。在3月初，上汽大众推出了旗下的大众ID.4 X聪明款出众版，该车指导价16.7388万元的情况下，目前限时一口价14.75万元，相比起其指导价的话是滴了有接近2万元，那话不多说，我们这就来看看这款新增的大众ID.4 X聪明款出众版有什么特别之处！

目前还没有大众ID.4 X聪明款出众版的实拍车图，因此我们图片选择的就是大众ID.4X聪明款纯净智享版为例。外观上，大众ID.4 X聪明款出众版基本上不会和其他版本有什么差异，依旧是我们熟悉的设计风格，前脸上半部分为封闭式的设计，下半部分则呈现出网格造型的格栅，下方还有银色的装饰件点缀，整体看上去也给人一种不错的精致感。

车身侧面和尾部，相对来说还是国人比较喜欢的饱满、大气风格，尤其是车尾还有贯穿式的尾灯，其尾灯中间还有大众的Logo，同样也是可以发光的。大众ID.4 X车尾车牌下方，则有ID.4的字样，以此展现出较强的辨识度。至于尺寸方面，大众ID.4 X聪明款出众版的长宽高分别为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米，对于这个级别的车型来说，大众ID.4 X聪明款出众版的尺寸确实也还可以。

在内饰部分，大众ID.4 X聪明款出众版同样也没什么变化，直接参考在售车型，依旧是配备5.3英寸的全液晶仪表盘和12.9英寸的悬浮式中控屏，采用电子旋钮换挡，车内的设计足够简洁干练，要说实用性，大众的车机虽然谈不上很好用，但是也还可以，还支持手机互联，所以实用性还是能够得到保障的。

从配置上来看，这次大众ID.4 X聪明款出众版后制动器依旧是鼓式刹车，同时标配了19英寸的铝合金轮毂、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、胎压显示、前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、不可开启式全景天窗、皮质多功能方向盘、方向盘加热、5.3英寸全液晶仪表盘、电动后尾门、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、仿皮座椅、主副驾电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、12.9英寸中控屏、CarPlay、LED自动大灯等配置，相对而言配置是很丰富的。

作为新增版本，大众ID.4 X聪明款出众版的动力和续航并没有什么太大的差异，依旧是搭载了一台最大功率为125千瓦的电机，说实话动力是一般般，和同级别、同价位的竞品相对比，功率上并没有什么优势，官方公布其0-50km/h的加速时间为3.1秒，并未公布百公里加速时间，不过毕竟是纯电车型，其加速还是足够线性，而且动力来得很直接，不会有太多突兀的感觉。而与之匹配的，则是一台容量为52.8千瓦时的电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程为425公里，以其续航能力来讲，比起同价位动辄510公里、530公里续航的车型来说，确实差了一些，所以在这方面，该车对比其他竞品车型来说并没有太强的竞争力。

编辑点评：

对于一款合资紧凑型纯电SUV来说，依稀记得上汽大众ID.4X最初刚刚上市的时候，其售价基本在20多万，然而如今大众ID.4 X聪明款出众版的价格比起之前来说是给足了诚意，限时一口价14.75万元确实不算贵，而且其品牌力也比较强，尽管产品力对比其他10-15万元价位的车型来说在动力和续航方面并不具备竞争力，但还是会有一小部分消费者注重品牌力去考虑大众ID.4 X聪明款出众版。当然了，如果站在个人的角度来讲，我个人其实并不太推荐大众ID.4 X聪明款出众版，同价位不如考虑一些国产新能源车型。