2025年2月20日来源:广西汽车网
在国内的新兴电动汽车品牌里,埃安的车型价格比较亲民,普通老百姓都能负担得起。比如AION Y的起价是10.98万元,AION S Plus的起价是11.88万元。这些相对较低的价格不仅让一般家庭能买得起,也受到很多出租车司机的青睐。所以在10万元级别的市场上,埃安的销量很大,很受消费者欢迎。
不仅如此,春节刚过,还没出正月,埃安又推出了一款新车AION RT 650智享版。这辆车设计得很运动,是一款轿跑。因此,很多网友都称它为国产的“帕拉梅拉”。那么,这款新车实力究竟怎么样呢?
今年正月,汽车圈又出了一件大事,比亚迪宣布所有车型都配备了高级智能驾驶系统。在这方面,AION RT 650智享版也没落后,同样配备了高级智能驾驶系统。重点是,这款车的售价才12.88万,还能享受到包括国家补贴和地区补贴在内的最高2.8万优惠,相当于实际到手价只要10.08万。这车主打的就是性价比。
AION RT 650智享版是一款纯电动紧凑型轿车,车身尺寸是4865*1875*1520毫米,轴距2775毫米。这车在同级别里算是挺大的,甚至能跟一些中型车比一比。
动力方面,这款车装了一台永磁同步电机,最大功率224马力,峰值扭矩240牛·米,7.7秒就能从零加速到一百公里,动力挺强劲的。
电池是宁德时代提供的68.1千瓦时的磷酸铁锂电池,官方说它的CLTC纯电续航里程能达到650公里。电池支持快充,半小时内就能从30%充到80%。另外,它还支持3.3千瓦的外放电功能。
要说缺点嘛,就是它的底盘悬架了。前悬是麦弗逊的,这个没啥好说的;后悬是扭力梁的,可能就稍微差点意思。不过考虑到它的价格不算高,这样设计也还算合理。
这辆车的内饰挺不错的,配了个8.8英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的大中控屏。它的ADiGO 5.0系统界面做得挺酷的,像平板一样。支持的功能也很多,比如高德地图导航、可以用语音控制的双区语音助手(你可以说“你好,北鼻”来唤醒它)、还有CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink这些连接手机的功能。另外,你还可以用手机App远程操控车辆,有车联网服务,还能进行系统升级。总的来说,配置很丰富。
空间这块,这款车真是下足了功夫。前排座椅可以完全放平,跟后排座椅连在一起就像一个“沙发床”,旅途中小憩一下特别舒服。
后排的空间也很宽敞,腿可以伸得很开,头也不会觉得挤。另外,前排座椅还有加热和通风功能,对前排乘客真是太贴心了。
这辆车虽然是轿跑风格,但尾门没有用掀背设计。不过,后备箱的实际空间挺大的,能装下五个不同大小的行李箱。就算车上坐满了人去旅行,每个人的行李也都有地方放,这点还挺实用的。
总的来说,AION RT 650智享版的价格不算高,但产品力还是挺强的,有成为爆款的潜力。
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