这智界R7，真系要“搞掂”阿维塔07？
口气比脚气还大！
增程式电动车，以前无人问津，现在火得一塌糊涂，理想、问界、零跑都尝到甜头了。
2025年，一堆新车要扎堆上市，这智界R7也来凑热闹，还放话要抢阿维塔07的市场，口气不小啊！
这智界R7，来势汹汹。
两个月卖了上万辆，11月纯电版上市，12月增程版亮相，销量节节攀升，市场反响不错。
它瞄准了阿维塔07的高配市场，28.98万的中配价格，卡位精准。
空间比阿维塔07大，配置也不含糊。
智界R7的成功，有几点原因。
它比阿维塔07空间更大，后排更宽敞。
但它也有明显的短板，增程版只有两款，价格跨度大，还没有四驱版本。
有人说，智界R7的宣传更到位。
华为的销售网络遍布全国，比阿维塔的经销商更广泛，更容易触达消费者。
华为的品牌效应也不可忽视。
问界M9、享界S9、智界R7，这些搭载鸿蒙智行的车型，销量都不错。
华为的品牌影响力，转化成了实实在在的购买力，就像小米一样，自带粉丝基础。
智界R7是奇瑞代工的，但因为有华为的加持，高阶智驾、图灵底盘，都让它增色不少。
很多人冲着“界”字买单，把它当成了华为的车。
智界R7在2025年可能会有更大的发展空间。
如果价格下探到26万左右，性价比会更高。
但它并非完美，内饰设计不如阿维塔07科技感强，后排座椅也比阿维塔07逊色。
空间方面，智界R7和星纪元ET差不多，但比理想L7这种大五座还是小一些。
说到底，智界R7的胜算，很大程度上取决于华为的品牌力。
产品力固然重要，但品牌力才是关键。
那么最后小编想问：这智界R7，真的能“搞掂”阿维塔07吗？
会不会又是雷声大雨点小？
