东风日产的超混电驱奇骏一上市便吸引了众人的目光，凭借双电机四驱和多层隔音设计，这款车似乎将传统SUV的舒适性和动感驾驶体验提升到了新的高度。340匹马力的动力表现，甚至让后排座椅可以化身为舒适的“床”，谁还会去纠结于本田CR-V的选择呢？

奇骏一直以来都是SUV市场上的实力派，油耗低，耐用性高，俨然成为了同级别的标杆。如今，东风日产为了顺应市场的变化，推出了全球首款双电机混动旗舰车型——超混电驱奇骏。新车搭载两大创新电驱技术，配置水平可谓是“入门即顶配”，快、顺、静、稳的四大核心优势让车迷们看到了超级混动车的无限可能。

超混电驱奇骏的车身设计保留了日产家族的特色，虽然整体造型并没有太大变化，但细节处却融入了更多个性化元素，彰显出强烈的品牌辨识度。前脸的V字型中网和熏黑格栅搭配，显得霸气又不失时尚感。犀利的分体式大灯为整车增添了几分动感，硬朗的车身线条，双色车身的尾灯设计，全部传达着现代SUV的力量之美。

进入车内，整体内饰设计给人一种高端时尚的感觉，软质材料的使用、缝线工艺与镀铬饰条相得益彰，给人一种超出同级别车的触感和视觉体验。12.3英寸的悬浮式大屏与全液晶仪表盘相结合，搭载的Nissan Connect超智联2.0+系统，让智能操控变得简单易行。语音控制、AR实景导航等多达56项便捷功能，满足了现代消费者对车载科技的需求。

在配置方面，超混电驱奇骏可谓是达到了同级别的天花板。无论是车内氛围灯、360度全景影像，还是全景天窗和座椅加热，几乎都包含了当下热门的高端配置。此外，新车更是达到了L2级智能化水平，具备NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和增强版ProPILOT超智驾，12项主动安全科技为你保驾护航。

空间方面的表现也不容小觑，奇骏的长宽高为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，后排座椅放倒后更是可以变成一张床，让你在旅途中彻底放松。坐在软乎乎的大沙发上，真是一种享受。

动力方面，超混电驱奇骏展示了其强悍的一面，搭载第二代e-POWER混动系统，具备前置+后置双电机驱动的优势，电动机最大马力达到340匹，综合扭矩525牛米，百公里加速仅需6.9秒。这样的动力配置，完全碾压了同级别对手，给驾驶者带来了超乎想象的驾驶乐趣。

更值得注意的，超混电驱奇骏全系标配了e-4ORCE雪狐电四驱，100%电控四驱和电动扭矩即时分配让你在各种路况下都游刃有余。5种驾驶模式的设置，更加人性化，兼顾操控性与舒适性。这样的全能SUV，起售价仅18.99万，真心让人觉得划算。

作为一款全新的SUV，超混电驱奇骏不仅在动力、智能化和安全性上都做到了极致，更是为消费者提供了极高的性价比和使用体验。它无疑会在市场上掀起一阵热潮。面对如此强劲的竞争对手，消费市场也许会因此迎来更多的选择和挑战。对你而言，超混电驱奇骏是否是你心目中理想的车型呢？期待在未来的日子里，我们一起关注这款车的实际表现！