老司机们，一汽丰田也终于支棱起来了！2024款荣放这回是真的跌冒烟了，优惠直接拉到5.5万，这个力度可以说是相当给力了。

不少车主估计要气得蹦起来，但对准备入手的朋友来说，这可是个难得的好时机啊。

这个车，有点意思啊。

作为丰田家族的老字号，荣放一直是合资紧凑型SUV市场的扛把子。

虽说近几年新能源车势如破竹，但荣放依然在2024年卖出了19万多辆，排在同级第七名，这成绩还是顶呱呱的。

外观方面，2024款荣放延续了上一代的硬朗风格，看着就挺有排面。

前脸那个大嘴巴进气格栅，配上两侧犀利的大灯，整个造型看着就很唬人。

车身侧面线条硬朗，D柱的断开式设计也很有个性。

整体给人一种越野范儿十足的感觉，走路都能摇头晃脑。

内饰嘛，老实说没啥惊喜。

典型的丰田风格，简洁实用为主。

中控台对称布局，用料还算厚道，摸着挺舒服。

不过那块10.25英寸的中控屏，在如今动辄12英寸起步的年代，确实显得有点小家子气。

全液晶仪表盘也只有高配才有，低配车型就只能对付着用了。

这一点上，确实让人觉得丰田有点抠门。

动力系统是这车的亮点。

2.0L自吸+CVT变速箱的组合虽说不是什么新鲜玩意儿，但171匹马力的输出在同级里也算得上中上水平了。

更让人眼前一亮的是那套2.5L混动系统，综合马力能达到218匹，实测百公里加速8.2秒，这个成绩已经能跟不少运动型SUV掰掰手腕了。

最让人惊喜的是油耗表现。

2.0L版本百公里综合油耗在8L左右，已经很省油了。

但如果你选择混动版本，百公里油耗能降到5L出头，这简直就是买菜车的水平啊！对于家用车来说，这个油耗水平绝对是真香。

说到配置，丰田这回倒是挺厚道。

全系标配了L2级自动驾驶辅助，高配车型还有Toyota Pilot高级辅助驾驶系统。

不过入门版确实有点寒碜，连个倒车影像都没有，轮毂也只有17寸。

想要配置齐全点，至少得选19.98万的两驱风尚Plus版。

横向对比一下同级别的本田CR-V，CR-V在尺寸上占了点优势，轴距比荣放长了11mm。

不过实际乘坐体验差别不大，荣放后排空间也完全够用。

动力方面，CR-V的1.5T发动机虽然看着先进，但193匹的马力输出反而不如荣放的2.5L混动来得强劲。

总的来说，2024款荣放这个价位，这个配置，这个品质，绝对称得上"下手就对了"。

虽说不是什么惊天地泣鬼神的神车，但作为一台家用SUV，它绝对够格。

特别是现在优惠力度这么大，简直就是老天爷都在帮你省钱啊！

当然了，每个人需求不同，荣放也不是人人都爱。

如果你更看重科技感和时尚度，可能会觉得它有点老气横秋。

但要说到可靠耐用，丰田的招牌还是很硬的。

老司机们，你们觉得这个价位的荣放香不香？会考虑入手吗？