车企造SUV或轿车难度不大，最难在商务车。别克在中国流行多年，主要靠GL8提升档次。自主品牌亦同理。

如今打造优秀MPV需具备：可靠质量、低能耗、卓越空间感、优秀静音性，且座椅舒适度高、支撑性强，因长途出行常为MPV的主要用途。

2024年12月，比亚迪推出惊喜，全新腾势D9上市，共25款新车，相比上一代车型有显著提升。

此次上市含插电混动版33.98-44.98万元和纯电版34.98-46.98万元。相比24款，25款腾势D9降价明显，纯电版起售降3万至34.98万元，价格更亲民。

腾势D9的25款车型动力大幅提升，纯电版续航超600km，插电混动版续航约200km且纯电续航升级，综合续航因第5代混动系统突破1000km。

外观造型方面，我们不多赘述，成熟MPV设计少有大幅升级。腾势D9外观经典，是其高保值性的主因。频繁改外观，对保值性不利。

车顶配备激光雷达，全新腾势D9标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，集被动与主动前瞻安全于一体，相比老款车型，安全配置显著提升。

内部设计大幅升级，含中控大屏、液晶行车电脑、HUD等配置，并配Spa级双零重力座椅及帝瓦雷剧院级座舱，座椅具加热、通风、按摩功能，外后视镜防炫目，方向盘可加热。

腾势D9令我惊喜，25款车型的前三排座椅均支持电动调节，第三排更配四项电动调节及通风加热。且第三排座椅可前后移动，最大移动距离达200mm。

腾势D9的25款车型配备7.5L智能冰箱，支持冷暖功能，并拥有1.1平米全景天窗配电动遮阳帘，同时装备了128色豪华车内氛围灯。

实际体验中，25款腾势D9降价增配，舒适配置大幅提升，智能辅助驾驶系统完备。老款已夺冠豪华MPV，新款推出，预计销量将再创新高。