埃安AION UT到店，比吉利星愿大一圈，420km续航，卖多少钱合适？

细看我国汽车市场现阶段的发展趋势之后不难发现，我国自主汽车品牌一方面需要在高端新能源车型市场寻求突破，用以迎合汽车消费升级态势；而另一方面，在真正能直击国人购车痛点并保障销量水平的纯电代步小车领域，显然也不能落下。这不，作为广汽集团旗下的新势力品牌埃安，也借由推出全新新能源车系之际，又将带来一款名为“AION UT”的全新纯电代步小车。

而得益于埃安AION UT即将在下个月6号开启预售之期的临近；日前已相继有网友拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来看看这款新车的实力表现吧。

外观方面，新车将采用埃安品牌全新车系的设计理念。它的前脸轮廓显得颇为圆润，且硕大的头灯内部还嵌入了“纹眉”效果，加之下方的四点矩阵式灯具和前包围倾斜线条填充的熏黑散热槽，既能塑造出纯电小车固有的可爱画风，同时又不失个性成分。

车身侧面部分，以多色泽拼接构成的小巧身形，不仅显得颇为灵动，还能流露出画风清奇的时尚氛围。

至于新车的尾部，则在呼应了前脸圆润造型设计的同时，又以多层拼接的设计结构，来显现其尾部的鲜明层次感。

内饰部分，现阶段国产新能源车惯用的简约布局并未缺席，且悬浮式长条形全液晶仪表与14.6英寸中控屏的出现，也将透露其车内并不会缺乏“大屏”元素。此外，其车内大面积暖色调软性材质包裹，还将营造出家用车的温馨感。而支持AI语音、HiCar/CarLink/CarPlay手车互联的车机系统以及ADiGO智能驾驶辅助系统等配置，则表现了其车内相对硬核的智能化属性。

空间方面，作为一款纯电代步小车，埃安AION UT的长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距为2750mm；单论尺寸编排，相较于比亚迪海鸥、吉利星愿等同类型畅销车型，几乎都大了一圈。因此，它的内部空间表现，应该会是颇具竞争力的存在，且其座椅的多角度调节，还将加深其车内空间的利用率。

动力部分，埃安AION UT搭载了最大功率100kW的单电机，并提供容量分别为44.1kWh、44.257kWh两种电池组可选；但二者的工信部申报续航里程均为420km。

总体看来，埃安AION UT的自身实力表现，确实能成为当下国产纯电代步小车市场的有力争夺者。只不过，考虑到目前该细分市场的竞争激烈性，要想取得好成绩，新车还需给出更为诚意的价格。那么，你觉得埃安AION UT卖多少钱合适呢？