2024年广州车展上展示了众多新车，其中尊界S800被特别安置在“小黑屋”内，奇瑞iCARV23的8小时订单量已突破31000台，还有令人惊叹的小鹏汇天飞行汽车。然而，有人更关心与大众生活息息相关的车型，例如红旗天工08，这款车型在车展上已开始接受预订，预订价格为23.98万元。
竞品车型
能源种类和价格方面，红旗天工08的主要对手是特斯拉ModelY。然而，红旗天工08属于中大型SUV，而特斯拉ModelY则是中型SUV，红旗天工08的级别更高。这就像跑步运动员，一位参加的是高级别的比赛，两者间的差距还是不小的。购车时，我们需考虑这些因素，不同定位的车可能在空间和配置上有所不同。例如，中大型SUV在空间上可能更宽敞，乘坐体验也更舒适。
说到这里，我们得深入认识这两款车型的特性。不同车型的定位带给消费者不同的挑选方向，这好比我们在商场购物，面对大包装和小包装的商品，它们适用的场合差异显著。对大家庭而言，大包装可能更合适；而对单身或小家庭，小包装可能就足够了。汽车亦是如此。
外观前脸
新车的前脸设计颇为简约，选用了全封闭的前格栅。红旗的标志设计独特，呈长条形，从引擎盖延伸至前格栅，夜间还能发光，宛如一条璀璨的丝带。大灯与前后包围两侧的设计融为一体，整体形状近似7字，这种设计使得前脸显得格外醒目，宛如一枚独特的徽章，远观便能辨认。这种设计在汽车界较为罕见，其独特性如同人的个性魅力，颇具吸引力。
这种前脸造型已成为现代汽车设计的一大潮流，众多汽车制造商纷纷效仿，力求实现简洁且具有鲜明个性的设计。这种设计不仅外观吸引人，或许还融入了诸如空气动力学等实用性考量。尽管一般消费者可能对这类专业知识不太熟悉，但这样的美观且独特的设计无疑能吸引众人的目光，因为每个人都希望自己的车辆独树一帜。
车侧设计
车侧部分设计独特。车窗装饰条及A/B/C柱都采用了熏黑处理，车窗底部黑色装饰条向后延伸，这样的设计颇为巧妙，旨在增强车侧的运动气息。就好比运动员穿上合适的运动服，立刻显得充满活力。轮圈则采用了三辐式对比色设计，根据配置不同，可选19英寸或21英寸轮胎。此外，新车还配备了隐藏式门把手，车顶则没有行李架。
这种隐藏式门把手现在被众多车型采纳，成为流行的设计元素。它不仅增添了时尚感，还使车身侧面显得更为顺畅。若车顶无行李架，或许会在美观与实用上带来些许影响。对无需携带行李的人来说，这样的设计显得更为简洁和美观。然而，对于那些经常出差或需要运输货物的人来说，这样的设计可能就显得不够便利。
车尾造型
车尾装上了贯穿式的尾灯，两侧向下延伸的设计与前大灯相呼应。后保险杠上还装饰了一个造型夸张的扩散器，使得车尾的运动感更加突出。这就像给车尾穿上了炫酷的鞋子，让整个车尾看起来更具时尚感和活力。
车企在设计这样的车尾时，意图是让车辆无论从哪个角度都能吸引目光。车尾在整个设计中的地位举足轻重，就好比一件衣服的裙摆，它影响着整件衣服的穿着风格。若车尾设计不佳，就如同一件漂亮的衣服搭配了一个难看的裙摆，整体的美感便会大减。
内饰部分
车内的装饰挺有特色的。仪表和中控屏的位置设计巧妙，黑色的边框呈S形布局，显得格外有型，仿佛艺术品般独特。仪表盘是6英寸，中控屏则是15.5英寸。车机系统功能丰富，包括高德地图、手机映射类似功能、双区域语音控制、5G车联网、手机APP远程操控以及OTA升级等。这些功能让驾驶变得更加便捷，就像给爱车配备了一位智能助手。
地台前方有两组40W的无线充电板、一对并排的杯架和一些储物空间，这里并没有常见的换挡装置。这样的设计使得前部地台显得更为简洁，空间使用也更加高效。这些微小的设计细节，都是设计师精心思考的成果，旨在增强驾驶者的操作便利性和车内环境的整体美感。
换挡与智驾
方向盘右侧底部设有换挡机构，采用电子式怀档设计。这种设计方式如今颇为流行，操作简便。新车还配备了先进的智能驾驶系统，能适应城市和高速路段。但车顶未发现激光雷达，推测可能运用了“纯视觉”智驾技术。这种技术在汽车智能驾驶领域备受瞩目，犹如探索未知，充满无限潜力。
这种“纯视觉”驾驶方案确实有其优势，但同时也隐藏着一些可能的风险。原因在于它缺少了激光雷达这一关键感应器。然而，科技进步总是在不断探索与突破中前进。或许将来，这种方案能够变得非常完善，从而为我们提供更加安全舒适的驾驶感受。
后排与后备箱
红旗天工08是一款5座的中大型SUV，其后排空间颇为宽敞，座椅舒适度佳，地板平整，靠背角度还能自由调节，非常适合家用。坐在里面，就像在自家沙发上，可以随意调整到最舒心的姿势。新车后备箱空间宽敞，形状规整，装载能力强，无论是旅行还是购物，都能轻松容纳大量物品。
我想请教各位，在众多汽车设计要素中，哪一项对你们购车决策影响最大？期待大家在评论区发表观点。同时，也欢迎点赞和转发本篇文章。
红旗天工08的外观挺吸引人的，有人甚至形容它“颜值爆表”，不过也有人对此表示不甚满意。他们觉得外观设计不尽如人意，原因在于它未能忠实还原概念车的风格。有些人偏爱概念车的设计，认为其造型更符合他们的审美。尤其是车身侧面，概念车看起来更流畅、动感，而量产车则显得较为臃肿，有点像“小胖子”。这就像模特穿的衣服和普通人穿同一款衣服的差别，模特穿得显瘦又时尚，而普通人穿上可能就少了那份感觉。当然，这只是部分人的看法，每个人的审美观都有所不同，也许有人就喜欢这种略显丰满的设计风格。
