如今的北汽212已经独立成为一个全新的品牌，此前也是发布了旗下的首款车型212 T01，在本届广州车展上，212品牌同样也有单独的展台，这也看得出来212品牌还是比较有信心的。在本届车展上，212虽然没有带来全新的产品序列，但是也上市了旗下212 T01的长风版车型，该版本也是基于212 T01普通版打造而来的。
首先在价格方面，212 T01的指导售价为18.88万元，相比起常规版本13.99-17.29万元的售价区间来讲，212 T01长风版的价格明显是要高上一些，当然此次212 T01长风版也针对越野装备方面进行了升级，算是一款原厂改装版，况且212 T01长风版不到20万元的起售价格相对也还算可以接受，毕竟别说是牧马人了，即便是坦克300也比212 T01长风版的价格高了不少。
在外观方面，实拍的这台采用了全新的蓝色涂装，但可以发现，212 T01长风版的车顶为白色的设计，四轮位置均采用和车身同色的轮眉。而且在212 T01长风版的发动机舱盖位置，该车还带有通风口的造型，212 T01长风版的前格栅也改为全新的网格式设计，整体看上去显得更加硬派。
值得一提的是，此次的212 T01长风版还原车配备了全新造型的前保险杠、前绞盘、涉水喉、防脱圈轮毂以及越野轮胎，整体也让车辆显得更加硬派，原车就具备不俗的越野能力。尺寸方面，212 T01长风版的长宽高分别为4749x1945x1999毫米，轴距为2860毫米。其尺寸完全可以定位中型SUV，这个表现也是很不错的。
212 T01长风版内饰也采用了和普通版车型一样的设计和布局，整个车内的机械感也是比较足的，车内还采用了10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏，车内还采用电子换挡杆，整个车内也算是将复古和科技相结合，整体车内同时也给人很粗犷的感觉。要说实用性，212 T01长风版也基本标配了当下常用的大多数功能，从体验上来讲也没太大的问题，毕竟对于一款硬派越野车来说，212 T01长风版在这些方面的表现还是不用太过于担心的。
在动力部分，212 T01长风版基本上和普通版车型保持一致，也是采用了东安的2.0T发动机，最大功率和最大扭矩分别为252马力和410牛·米，要说数据的话确实不差，而且也匹配上了8AT变速箱。此外，212 T01长风版也采用了分时四驱系统和三把差速锁，在越野方面的配置确实是不差，但是具体的实际越野能力，以及整体的用车可靠性和耐用性，还是需要市场来检验，毕竟212 T01到目前为止上市时间也不算长。
当然了，采用分时四驱系统以后，也让212 T01长风版具备较强的通过性能，看得出来212 T01长风版是一款专注于越野的车型，因此分时四驱比起全时四驱、适时四驱来说更有优势。而三把锁的加入，也让212 T01长风版在具备越野性能的同时，有着更好的通过性能，通过锁止车轮，就可以让212 T01长风版具备更好的通过性，况且212 T01长风版还支持多种驾驶模式可选，这样一来也可以让整车具备更宽广的道路适应能力，但具体还是需要开过才能知道。
编辑点评：
不管是从外观来看，还是说动力等方面来看，212 T01长风版和牧马人其实都很相似，比起牧马人高昂的售价来讲，212 T01长风版的价格反而是更有性价比，只不过212虽然有初代212来背书，但其实作为一个新品牌来讲，212品牌还是在品牌力和口碑等方面有所欠缺，也需要一定的市场来检验。因此，我个人觉得212 T01长风版虽然产品还不错，但喜欢的话也可以先观望一下，看看这款车的实际用车口碑怎么样，如果真的可以再考虑下手。
