这次广州车展前真是热闹非凡啊！腾势这个品牌可是给我们带来了一个大大的惊喜——腾势N9，这款大型SUV终于揭开了神秘面纱，虽然只是外观部分，但已经足够让人眼前一亮了！
首先得说说这车的外观设计，真是别具匠心。腾势N9采用了最新的家族式设计语言，那狭长的大灯组，就像一双犀利的眼睛，盯着你看，特别有气势。封闭式前格栅也是设计得恰到好处，整体给人一种大气磅礴的感觉。而且啊，这车的设计还融入了中国传统建筑美学，前脸看似全封闭，其实内有乾坤，上下两部分可启闭的进气隔栅，既实用又美观，真是让人赞不绝口。
车身尺寸方面，腾势N9也是不含糊，长宽高分别达到了5258×2030×1830mm，轴距更是长达3125mm，这绝对是大型SUV的级别了。车窗和门板的比例也是设计得恰到好处，1:2的比例让整车看起来更加稳重。特别是那纯平设计的玻璃和无外水切设计，真是让人眼前一亮，整体的视觉感受更加和谐统一。
再来说说这车的侧面设计吧，真是别有洞天。腾势N9采用了“拱门型”的前后轮眉设计，这种设计在现在的极简风格车型中可是不多见的。轮眉呈现出“双层”特征，灵感来源于建筑中的拱门和拱桥，真是独具匠心。而且啊，这双层特征与后视镜上的两条转向灯相互呼应，再次凸显了“成双成对”的概念，真是让人不得不佩服设计师的巧思。
车尾部分也是亮点多多，那“矩阵光辉”的几何尾灯组，真是让人过目难忘。不仅与大灯造型相呼应，还融入了中国传统文化的元素，真是对传统文化的现代化演绎。这尾灯组的辨识度极高，而且在LOGO左右汇合，形成了腾势特色的标志性设计。
动力方面，腾势N9也是不负众望。纯电车型电机总功率高达710千瓦，纯电四驱续航更是达到了630km；插混车型也是不容小觑，搭载了2.0t涡轮增压发动机和三电机组合，综合续航可达1100km。这动力表现，绝对是同级别车型中的佼佼者了。而且啊，这车还基于“易三方”整车智能控制技术平台打造，全系标配后轮双电机独立转向，最大转向角度为20度（±10度），转弯半径仅为4.62米，这操控性可是相当出色啊！
这次腾势N9的亮相，无疑给同级别车款带来了新的冲击。特别是腾势品牌近年来在市场上的表现也是越来越出色，让人不得不期待这款车的内饰设计和实际驾驶体验。虽然这次我们无缘得见内饰部分，但相信腾势品牌一定不会让我们失望。毕竟啊，他们可是有着打造豪华内饰的实力和经验呢！至于这车能不能成为市场上的新宠儿，那就得看它后续的表现了。我们拭目以待吧！
