款车发布

日前，三菱汽车推出了2025款欧蓝德PHEV的官方图片，并且揭晓了其在德国市场的起始售价为49990欧元，折合人民币大约38.65万元。作为年度改款车型，这辆车的变化并不算巨大，基本上只是细节上的微调，同时动力参数也有所提升，WLTP工况下的纯电续航里程为53公里，换算后约为85公里。

外观略微更改

在外观设计上，新款欧蓝德PHEV在整体风格上与老款车型非常相似，仅在部分细节上做了小幅调整。它依然采用了那种典型的X形前脸设计，包括分体式头灯组和双C形的镀铬饰条。前中网的上半部分换成了黑色封闭饰板，下半部分则保留了蜂窝状的镂空结构。值得一提的是，新车还配备了造型独特的铝合金轮辋，车尾的形状变化不大。

色彩选择丰富

从之前泄露的日版车型宣传资料来看，新款欧蓝德PHEV有8种单色和5种双色车漆供消费者选择，其中月光石金属漆是新增的色彩选项。选择纯色车漆的额外费用为5.5万日元，黑顶双色车漆的选装费为11.5万日元，换算成人民币大致为2600元和5500元。

内饰继续延续

在内饰方面，新款欧蓝德PHEV也没有跳出老款的设计框架，依旧搭载多功能方向盘、全液晶仪表以及12扬声器雅马哈音响系统。这回中控屏的尺寸从9英寸升级到了12.3英寸，同时还增加了边框无缝流媒体后视镜、大尺寸全景天窗等配置，让驾驶体验更加舒适。

动力系统提升

动力方面，新款欧蓝德PHEV依然搭载2.4升直列四缸发动机和前后双电机组成的插电式混合动力系统。前后驱动电机的最大功率分别为116马力与136马力，峰值扭矩也分别为255牛·米和195牛·米。搭配最大功率为136马力、峰值扭矩203牛·米的发动机，系统综合功率提升至306马力，较老款车型的255马力明显进步。它的传动系统依旧匹配E-CVT电子无级变速箱和四驱系统，官方发布的0-100公里/小时加速时间是7.9秒。

多种驾驶模式

新款车型配备了S-AWC全轮驱动系统，提供七种驾驶模式，包括正常模式、经济模式、动力模式、路面模式、沙石模式、雪地模式以及泥泞模式，可以根据不同路况进行调整。动力电池的容量也从20千瓦时增加到了22.7千瓦时，WLTP工况下的纯电续航里程为85公里。

市场竞争多样化

在欧洲市场上，消费者还有包括标致E-3008、起亚SPORTAGE PHEV、本田CR-V e:PHEV等其他插电混动SUV的选择。对于国内消费者，第四代欧蓝德燃油版于2022年底由广汽三菱国产上市，现在已经停止生产与销售。同时，欧蓝德PHEV车型一直没有引入中国市场。

总结

总体来说，新款三菱欧蓝德PHEV在细节上进行了适度改进，提升了动力参数，并且提供了多样化的选择以满足市场需求。对于喜爱插电混合动力车型的消费者而言，这款车无疑是个不错的选择，值得关注与期待。