深蓝G318,这是一款只看名字就能想象出来什么风格的车型。318国道在人们心中已经不仅仅是一条路那么简单了，代表的是年亲人向往梦想，自由，勇敢的生活方式。深蓝G318以此为名想必也是要表达这款车是为热爱生活，热爱旅行的年轻人而打造的。那这款车到底具不具备既能承载梦想又能承载生活的能力呢。接下来就深入的了解一下这款深蓝G318到底有何魅力。
硬核外观 超强越野能力
深蓝G318定位为科技新硬派的SUV，采用了时下非常流行的方盒子硬派越野造型。首先整个车头采用封闭式的前脸，两侧采用C字型大灯组，其次它在下方则是粗壮宽大的保险杠，所以前脸部分看上去既有科技的感觉，同时也保留了硬派SUV硬朗的气质。
在车顶的位置，深蓝G318配备了原厂的行李架以及前探照灯。在停车的情况下，车顶的行李架可以支撑300kg的重物，也就是说日后我们在车顶可以加装车顶的帐篷，这一点对于那些喜爱自驾或者露营的朋友非常友好，免去了日后改装加装的麻烦。车顶的射灯也并非装饰性，可提供250m²的照明区域，夜晚露营非常实用，而且是采用的动力电池来供电，可以提供超长时间的照明。车身侧面的线条硬朗平直，并在车辆侧裙、前后轮眉配备了加宽越野护板。
深蓝G318四驱空悬版长宽高为5010*1985*1960mm，其余车型的长宽高为5010*1985*1895mm，轴距均为2880mm。轮胎规格方面，四驱空悬版提供规格为255/50 R20的轮胎，其余车型的轮胎规格均为255/65 R18，还提供三种轮毂造型可选，而且可选装原厂AT轮胎。尾部，深蓝G318配备全尺寸的外挂式备胎，野味比较足并且装卸方便。 后尾门采用的是侧开方式，并且配有机械锁止功能。四驱版本自带拖车资质，配备 1.6 吨拖车钩和电源接口。
整车从外观上就给人一种强烈的驾驶它去越野的欲望，当然深蓝G318不止是外观硬核，越野能力同样足够硬核，这台车并不是非承载式车身的结构，但是车身整体扭转刚度达到了45000N·m/deg，在很多极限的越野情况下也能保证车身结构不发生形变。深蓝G318接近角27°，离去角31°，纵向通过角25°，最低离地间隙240mm，这个数据优于大部分硬派越野车型，从车辆的基本条件来看就保证了其出色的通过性，四驱版本车型配备了电动无级差速锁和后桥的机械结构差速锁，机械结构的差速锁要比电子差速锁扭矩承受能力可靠性都要高一个档次，所以越野能力和脱困性也更强。
另外深蓝G318还有ET全地形模式，集成16 种驾驶模式，选择不同模式车辆会把四轮扭矩和动力输出分配自动调节，可以让你轻松应对各种路况。所以深蓝G318的越野能力是要优于绝大多数的轻越野车型，甚至和非承载式车身的纯血硬派越野差距也并不大，除了极限越野工况深蓝G318都是能够轻松应对的。
外刚内柔家用无忧
当然，绝大部分用户买车使用场景更多的还是家用，家用最重要的就是车内的配置要丰富，乘坐空间要宽裕，储物空间要足够多，还要足够的舒适性。能同时满足这些条件并不算容易，深蓝G318在这几点上做的都算是不错。车内部分，整体的内饰风格和外观相呼应，是比较硬派的设计风格，但是从材质的选择和做工上更像是城市SUV，兼具了豪华感和科技感。
中控台采用对称式设计，采用了大面积的皮质材料覆盖，中间嵌入一块14.6英寸的中控大屏，驾驶员一侧是10.25英寸的全液晶仪表，副驾驶一侧则是使用麂皮材质覆盖的面板。提升了整个中控的质感。中控屏下方设置一排常用功能的实体按键，实体按键还是有存在的必要性的，有些功能还是用实体按键操作起来更加便捷一些。
深蓝G318的座椅面积比较宽大，特别是两侧护翼可以带来良好的支撑，采用了皮质+翻毛皮的材质，质感表现非常优秀。而且前排座椅标配座椅通风和加热功能，主驾一侧还配备了座椅按摩功能。中间位置挡把采用了飞机推杆式的设计，非常有力量感。深蓝G318的轴距达到了2880mm，后排乘坐空间是非常宽敞的，地台是纯平的设计，上方还有超大尺寸的可开启式的全景天窗，所以后排乘坐空间和通透感都是非常优秀的水平。
深蓝G318的后备厢容积有818L，后排座椅放倒后可拓展至1747L，全车提供31处储物空间，可以完全满足日常使用需求。另外深蓝G318前后车窗都是采用了双层的夹胶玻璃，再加上长安的超级增程2.0技术，发动机基本无感运行，使得车内的噪音抑制非常到位，无论是静止怠速状态还是高速行驶车内的静谧性都非常不错，驾乘的舒适感又提升了一个档次。所以深蓝G318从配置，乘用空间，舒适性各个方面都是一台绝对合格的家用车。
超级增程强动力低能耗
动力方面，深蓝G318全系采用长安超级增程2.0动力系统，配备1.5T增程器，分为单电机和双电机两个版本。其中单电机版最大功率为185kW，峰值扭矩310N·m；双电机四驱版车型，前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW，峰值扭矩572N·m。零百加速成绩6.3秒，这对于中大型SUV来说是一个非常优秀的成绩了。深蓝G318除入门版外全系配备35.07kWh的磷酸铁锂电池。官方数据表示，在快充模式下，半小时就能完成电量30~80%补能，综合续航超过1000km。CLTC工况下纯电续航里程为174-190km；四驱馈电油耗6.7L/100km（CLTC），两驱馈电油耗6.1L/100km（CLTC）。日常通勤的话纯电170km以上的续航基本能够覆盖了，每周充一次电就能够实现纯电通勤了。长途出行，馈电油耗也远低于纯燃油车型，在经济性上也是非常优秀的表现了。
如果说318国道是此生必驾之路，那么深蓝G318就是带你实现这段旅程的最佳座驾。深蓝G318给了硬派SUV一个全新的诠释，越野与家用并不冲突，硬派和舒适也可以兼顾。如果你也是热爱生活同时又向往诗和远方，那么这台深蓝G318是再合适不过的一台理想座驾了。
