就在大家还在讨论“998”能买一辆中型车有多棒的时候，各家车公司的政策也很快跟进了。

截至发稿时，我们已经了解到有多家车企推出了一些限时优惠计划。其中包括长安启元、一汽奔腾等。值得一提的是，长安启元还推出了插电式混合动力车型，而一汽奔腾则推出了燃油车，旗舰级B级车——奔腾B70 ，并且还给出了限时优惠政策。相比于其他绿牌车，一汽奔腾更满足了很多只想买蓝牌车的消费者的需求。那么政策力度够不够呢？下面我们就一起来分析一下，这次的政策力度够不够吧。

作为一汽奔腾新一轮的解决方案，分为以下几个方面：

一是4000元购车补贴相当于2万元；

其次，限时再享10000元现金优惠；

三是置换可享受4000元起置换补贴；

四是报废汽车可享受国家补贴7000元、奔腾补贴1万元。

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相比于流量赠礼、APP赠送等政策，一汽奔腾这次的优惠方案可以说没什么花样，说白了都是很直接的现金优惠。

我们按照正常不需要报废的车辆来算，4000元相当于2万元，也就是优惠1.6万元。再加上1万元的现金优惠，置换按照最低4000元的标准来算，总优惠金额就达到3万元。当然，如果你还有一辆报废车，可以拿到最好的4.7万元的优惠。

售价方面，现款奔腾B70共有普通版和龙版两个版本，其实也就是1.5T版和2.0T版的差价，售价区间为11.59万-13.79万元。

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因此可以说奔腾B70此波规划，其实已经将售价拉低了一定的程度。

当然消费者可能也会有疑问，奔腾B70的产品力到底怎么样？

对于外观我们就不多说了，重点说一下这辆车的核心部分。

首先动力方面，奔腾B70采用了1.5T和2.0T两款动力系统，其实最早的奔腾B70就一直坚持2.0T+6AT的组合，这对于奔腾来说是非常经典的组合。最大功率165kW，峰值扭矩340Nm，而6AT变速箱的前进挡数虽然不多，但在动力储备充足的前提下，发动机依然可以凭借充足的扭矩迸发出颇具推背感的动力和相对合理的油耗水平。

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1.5T发动机是龙腾版车型采用的动力系统，这款发动机最大功率为124千瓦，峰值扭矩为258牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱，所以这款发动机的换挡速度不错，百公里油耗为6.8L。

车身尺寸方面，奔腾B70的长宽高分别为4855*1840*1455毫米，轴距为2800毫米，空间还是比较大的。不过值得一提的是，由于这款车的后排座椅可以放倒，所以它的载货空间相比其他车型要稍微好一些。

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第三，奔腾B70还配备了一些比较主流的配置，具体来说，即便是2.0T标准版车型也配备了液晶仪表、全景影像、L2级驾驶辅助、全速自适应巡航、自适应远近光灯等等，所以这款车的配置可以说是具有竞争力的。

总结：

所以基本可以说，在家用轿车市场中，虽然奔腾B70，但是论起产品的竞争力来比拼，奔腾B70还是很均衡的。