汽车朋友们,最近有没有留意到汽车市场的一些大变化?新能源汽车凭借补贴政策和技术进步,正在加速向传统车企发起猛烈冲击。合资品牌原本凭借品牌溢价和消费者对"外国制造"的崇拜,曾经赚得盆满钵满,可现在可好,新能源车的崛起让它们的生存环境雪上加霜!
被新能源汽车狠狠"薅"了一把羊毛。你以为只是新能源车企在做加价"黑心货"吗?可别小瞧了曾经那些睥睨天下的豪车品牌。比如奔驰、宝马、奥迪这些"钻石王老五",看着档次很不错,可现在都"扛不住"了,不得不拼命降价促销求生存! 所以你别再对豪车品牌趋之若鹤了,就连当年被你们奉为"神车"的奥迪A4L,现在都只需18万就能买到啦!对,你没有看错,就是那辆从前"堪比保时捷"、一度售价56万的"运动豪车",如今也只需18万出头就能开回家!难怪网上的汽车论坛都在炸锅:"再不努力,国产车都开不起了，只能开BBA了!"
产能过剩的压力。你知道奥迪在2018年时,A4L这款车全年的销量居然高达13万多台!可就在今年3月,奥迪A4L的销量仅为1万出头,暴跌了将近90%!要知道,一线豪车品牌可都是"固定成本"特别高的,工厂、员工、研发等每年要烧掉成吨的现金流。如果销量持续下滑,亏损就会迅速累积。 为了缓解库存压力而不得不做出让利。每一台豪车下线,都需要大把现金作为补贴回补上游供应链。如果大量车辆滞销,就意味着巨额资金无法回笼,这可是每一个汽车制造商的噩梦。所以目前不少豪车品牌都不得不拼命"狂甩"库存车,赶在"现金断崖"之前把车辆卖出去。
行业竞争加剧,迫使各家"狗咬狗"拼价格。豪车行业可不是什么和平圣地,恰恰相反它内部的"红海"环境异常残酷。新能源车的崛起让这一格局进一步加剧升级,迫使豪车品牌不得不祭出"价格武器"来打动消费者。 所以奥迪A4L才会在如今"狂甩卖"至18万出头的亲民价位。不过话说回来,这个价格确实很给力了。外观上A4L保留了奥迪一贯的运动设计,大嘴格栅搭配锐利的LED大灯,流畅的车身线条无疑增添了不少运动气息。尺寸方面虽然轴距不长,但总体尺寸在同级别中也很不错。
内饰用料和做工也是过硬水准,中控台设计合理实用,软质内饰和金属装饰的搭配给人质感体验。配置方面A4L也是"全家桶"了,有天窗、大屏幕、真皮多功能方向盘等一应俱全。最重要的是动力超足,搭载2.0T发动机,分40TFSI和45TFSI两种版本,最大功率分别为190马力和245马力,峰值扭矩也高达320和370牛·米,足以满足日常高速需求。
把这些"硬件"加在一起,单从性价比角度来看,18万出头的奥迪A4L绝对是一款"白菜价"的中型豪车了。如果从前你看中它但又买不起,现在机会终于来了!奥迪这次是真的拼了,连它的"大哥"A6L在二手市场都快赶不上这个价格了。 所以汽车朋友们,现在才18万就能买到曾经"高高在上"的奥迪A4L,这难道还不是一个"捡漏"的大好时机吗?要知道奥迪为了活下去,这次是真的拼了老命,恐怕降价的"白菜价窗口期"并不会太长。
一旦行情反弹,奥迪肯定就会把价格重新拉回去,到时候你后悔就来不及了。现在趁着还有这个机会,奥迪A4L配置顶配也就20来万,比之前的凯美瑞顶配都便宜好几万块呢! 如果你正准备换车,或者打算入手第一辆豪车,那就赶紧下手吧。奥迪A4L不仅性能出色、内饰豪华,就连外形都"碾压"了现款宝马5系那种中庸设计。再拖延就真的失去了这次"白菜价"的难得良机!
