关注汽车市场的朋友都知道，现在汽车市场的主流风向已经变成了新能源车，因此在今年的北京车展上，各家车企都争相推出新能源车型。数据显示，本届北京车展共展出全球首发新车117台，其中新能源车型占比超80%，这充分说明各家车企对新能源车的重视。而在这届北京车展中，大家熟悉的传统车企东风汽车发力了，一次性亮相多达21款新能源车，涵盖了硬派越野、高端商务、日常代步家用等诸多细分车型。

东风汽车在今年北京车展上的主题为“聚势跃迁 共创新程”，从这个主题中，就能看出东风汽车对新能源汽车市场中的重视了，正在提速发展旗下新能源事业。那么，东风汽车目前推出的新能源车市场表现如何呢？根据官方数据，东风汽车在2024年第一季度共销售汽车66万辆，同比增长28.3%，其中1-3月新能源车销量达到17.8万辆，同比增长156.2%。这说明东风汽车目前的销量已经在新能源汽车市场中站稳了脚跟。

接下来再让我们来看看这次北京车展中东风汽车推出的新能源车型，了解一下其中的亮点车型。先来看东风猛士推出的M-HUNTER，这款车是今年的北京车展中最贵的国产越野车，预售价为368万起。这款车面向全球顶级越野玩家打造，拥有独特的37英寸超大极限越野轮胎，还具备中国首个20000Nm超大轮边扭矩，应用军工级黑科技+航空级碳纤维材料。

再来看东风猛士的另一款车型——猛士917，这款车在今年的北京车展上推出一款命名为蛟龙战甲的联名车型，以及一款名为高地雄狮的官方改装套装。这两款车型都延续了猛士917车系硬朗独特的外观设计、强悍硬派的越野能力，并针对可玩性进行了优化升级。

其中蛟龙战甲拥有全新的车顶拓展平台、多功能后备胎挂架、前后金属保杠，以及房车拖挂系统等。而高地雄狮版拥有专属的LOGO设计，也一样配备拖挂系统，方便扩展户外出行的场景。

接着来看东风汽车针对高端市场推出的品牌——岚图汽车，这次北京车展上共展出了岚图梦想家、岚图追光PHEV、新岚图FREE三款车型，分别瞄准MPV、轿车和SUV市场，涵盖主流消费群体。在目前的高端市场中，岚图汽车的影响力也不算低，1-3月总销量1.6万辆，同比增长188%，并且岚图汽车目前正在加速出海，已经进入挪威、以色列、芬兰、丹麦、荷兰、保加利亚等国，并将进一步深耕海外市场。

而在常规家用车市场中，东风汽车也布局了多款车型，包括东风风神L7、东风eπ008/eπ007、东风纳米01等车型。其中东风风神L7是东风马赫电混PHREV技术的首搭车型，也是东风风神旗下首款采用插混动力的SUV车型。

需要注意的是，东风风神L7搭载的1.5T发动机热效率达45.18%，这是目前行业内通过中汽研认证、有效热效率超过45%的混动专用发动机。同时，这款车采用的马赫电混PHREV技术将功率分流和串并联的优势合二为一，实现了亏电油耗仅3.8L/100km。

最后，在这次北京车展上，我们能够看到东风汽车转型新能源的决心和具体行动。目前东风汽车既有专注越野市场的猛士品牌，也有高端智慧电动品牌岚图，还有很多瞄准主流家用市场的品牌，如东风风神、东风奕派、东风纳米等。多样化的品牌和多样化的车型构建出东风汽车完善的新能源产品阵容，能够满足消费者的个性化选车需求，后续东风汽车的发展拭目以待吧。