日前，本田汽车公布了新款Vezel（国内同款为本田缤智），在世界其他地区，这款车也被称为HR-V，是一款小型SUV。当前这一代缤智于2021年推出，现在是时候进行中期改款了，预计新款缤智将率先在日本上市。目前国产本田缤智售价11.99-13.99万元，全系标配1.5L自吸发动机，2月销量仅1520辆，高于本田XR-V（1313辆）。

外观方面，新款缤智变化不大，从前脸看，新车保留了带有细长水平条纹的无框进气格栅，但格栅的造型有所变化，变得更像长方形，前大灯组似乎没有变化，仍然是细长条状，显得十分犀利。前保险杠也进行了修改，主要变化在两侧的雾灯区域。

车身侧面几乎和现款保持一致，尾灯的填充也发生了变化。采用溜背式设计和隐藏式后门外拉手。贯穿式尾灯组造型不变，但是内部也发生了一些变化，其余部分和现款一样。新款缤智的车身尺寸未公布，应该没有发生变化，现款缤智长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。

新款缤智的内饰布局和现款基本保持一致，中控台区域略有变化：在空调控制面板下方，出现了一个用于存放小物品的储物格。其它方面，仍然配备液晶仪表盘和悬浮式中控屏。本田Honda SENSING安全超感系统增加了交通拥堵助手、自动大灯切换和突然加速抑制功能，车辆在行驶过程中的安全性得到了增加。

在日本，新款缤智增加了一款专为户外活动设计的HuNT新车型（如上图所示），其特点是车顶纵梁、前灯之间的银色装饰板、保险杠上的橙色嵌件以及防水材料制成的座椅内饰。此外，PLaY选装套件也已更新 - 双色调车身、正面和侧面饰条上的明亮嵌件以及全景车顶。最后，消费者还可以订购不同的格栅和车身套件。

在日本，新款本田缤智搭载的是两种动力系统，分别是1.5L自吸发动机+ CVT变速箱所组成的动力总成，以及改进的e:HEV混合动力系统，其发动机噪音得到了降低。e:HEV混合动力装置包括一台 1.5 自然吸气汽油发动机（106 马力）和一对电动机（其中一个用作发电机）。

新款本田缤智将于春季末之前率先在日本开始销售，价格尚未公布。现款缤智在日本售价为2,399,100日元起，按当前汇率约合人民币11.7万元。

近年来，本田缤智及XR-V受到了新能源汽车的冲击，销量直线下滑.在2022年左右，该车销量基本上能稳定在1万台以上，现在几乎不可能达到上万的月销量，而且该车还要面对丰田C-HR/奕泽IZOA、大众探影/途铠、马自达CX-30等车型的激烈竞争。新款缤智在外观和内饰改进不大，仍采用保守的升级路线，预计产品力提升有限，对于消费者的吸引力不强，除非售价方面进一步下调。