风向开始转变！自主品牌抢占豪华车市场，新红旗HS5则是最佳证明

说起汽车的豪华品牌，肯定能不少车主依旧成为这与自主品牌完全不沾边。国产车依旧停留在“廉价感”，“山寨货”的阶段。但是实际情况真的是这样吗？在之前由于国内汽车行业发展较晚，合资品牌凭借出色的产品力在国内汽车市场站稳脚跟，并且成为国内汽车市场的霸主。特别是在高端豪华领域，更是占据了大部分销量。而自主品牌由于处于起步阶段，自然与豪华品牌毫不相干。

不过近些年来国内汽车制造行业的进步可以说是有目共睹！不仅在新能源造车领域取得了弯道超车的成绩，即使在传统的燃油车领域，自主品牌的进步也是肉眼可见。自从2022年开始，自主品牌的汽车国内销量占比超过50%，真正成为了国内汽车市场的主导力量。如今的自主品牌则是开始发起了向高端豪华车领域的冲击。

一汽红旗作为国内传统自主豪华品牌，也是一步一个脚印在中高级车领域站稳脚跟。像轿车领域的红旗H9，SUV领域的HS5，均取得了相当出色的销量。这也是红旗汽车开始抢占豪华车地盘的“先行军”！其中新红旗HS5则已经成为了销量担当！

红旗汽车经过多年的技术沉淀，加上产业方向的转变，一跃成为了自主品牌的佼佼者。新红旗HS5定位是一款豪华B级SUV车型，在这个领域可以说竞争激烈。大众的途观L，本田的CR-V，奥迪的Q5L，宝马的X3是这个级别耳熟能详的车型。不过新红旗HS5自从2019年上市之后就受到了多方的青睐，经过5年时间的累积，如今销量已经突破50万辆。成为这个级别的国内销量冠军。能够在众多合资车型中杀出重围。新红旗HS5的实力真的不可小觑！

越级的性能

新红旗HS5作为红旗汽车在SUV领域的旗舰车型，在汽车三大件方面则拿出了“看家本领”。与其他合资品牌不同的是，整车全系标配了2.0T+8AT的黄金动力组合。不仅拥有更为平顺的驾驶体验。2.0T高功率发动机更是拥有77项专利，并且获得了“中国心”十佳发动机的称号。正是在这套动力组合的作用下，新红旗HS5的最大输出功率达到185KW，峰值扭矩380牛米，百公里加速7.6秒，在同级车中处于领先的位置。7.34L的百公里油耗，则带来了不错的燃油车经济性，同样处于同排量领先的位置！

红旗汽车凭借多年的造车底蕴，在底盘的调校上更加出色，并且采用了全铝底盘，有效地降低30%以上重量，操控性，平顺性提升了一个档次。在用料上已经超越传统合资豪华品牌。荣获“2022年中国十佳底盘”称号，则是对这款优秀底盘的最佳褒奖！在整体性能上，新红旗HS5完全就是越级的表现！

越级的安全

安全是汽车最大的豪华，这句话说到了消费者的心坎中！自从红旗汽车诞生之日起，就将汽车安全放在造车理念的首位。这也是红旗汽车一直秉承的造车理念，在这款新红旗HS5身上则得到淋漓尽致地展现！为了提升碰撞强度，新红旗HS5整个车身采用了9H笼式车身设计，在用料上毫不吝啬。高强度钢占比60%以上，极高强度热成型钢占比16%，使得整车最高刚度达到2000Mpa，可以最大程度地降低碰撞带来的风险。并且在车内配备了6个安全气囊，对车内成员实现全方位的保护！

在主动安全方面，新红旗HS5则支持前碰撞预警、AEB自动紧急制动、后碰撞预警等11项主动安全科技配置，与被动防护有效地结合，说是“武装到牙齿”也不为过。此外新红旗HS5在座舱打造的选材上更加环保健康，严格遵守国家相关规定，成为中汽研公布的首批“零甲醛”车型，带给用户更为健康环保的用车环境！

越级的空间

新红旗HS5定位是一款B级SUV车型，改款之后整车的尺寸调整不大，车身三围分别为4785毫米，1905毫米，1700毫米，轴距2870毫米。对比同级竞品途观L明显有大一圈的优势。后备厢的开门角度得到提升，可以更为轻松地携带大尺寸物件，更加方便于自驾游。

整个车内的空间利用率极高，“实际得房率”在同级车中同样领先。出色的空间设计，让乘员的头部，腿部拥有更为宽裕的空间。后排的腿部空间950毫米，头部空间983毫米，即使身高1米8的成年人坐入，并不会有拥挤感！而且后排座椅支持放倒，可以秒变一张双人床，在外出时，提供一个舒适的休息环境！整车的空间效果完全可以媲美C级SUV！

越级的豪华

外观设计是一款车型吸引消费者的关键，经过改款之后的新红旗HS5，将中式美学设计融入到外观设计中来。整个前脸的造型更为老款更具视觉冲击力。间隔更大的进气格栅设计，并且将整个尺寸拉大，搭配飞翼式大灯组，带来更为震撼的视觉冲击力。微微下探的车顶，以及微微上扬的腰线，则营造出不俗的运动气息，层次分明的尾部，搭配熏黑的贯穿式尾灯，给整车的外观画上一个完美的句号。时尚与古典的完美融合，让不少消费者一眼就看中了这款新红旗HS5。

在内饰的打造上，完全符合B级豪华SUV的定位！双12.3英寸的贯通屏，搭配镀铬饰条和软物质包裹，形成了一个具有档次感的中控台。座椅采用了Alcantara+Nappa真皮座椅，也是豪车的标配。专属定制的BOSE 12扬声器，则让整车拥有歌剧院般的享受。

为了提升车内NVH静谧性，新红旗HS5采用了多达30项降噪技术，并且采用米其林静音轮胎，前排双层隔音玻璃，带来了深海级静谧体验。在时速120公里的高速上，车内噪音仅为65.1分贝，由此也可以看出新红旗NVH的出色！

新红旗HS5不仅将用户看得见的地方打造得近乎完美，看不见的地方同样用料厚道，这才是一个车企造车应有的态度。也是新红旗HS5能够收获50万用户的根本。