近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车官方发布了ID.Buzz GTX官图，并计划于2024年夏季在海外市场上市销售。据悉，该车定位于高性能版本，采用双电机四驱系统，动力提升更为明显，并且0-100km/h加速时间为6.4s。同时，上汽大众也将会引入大众ID.Buzz车型，但作为此次发布的性能版ID.Buzz GTX是否也会同步引入，目前还不得而知。

外观方面，大众ID.Buzz GTX依然将颇具现代的美学造诣演绎的淋漓尽致，并通过前卫的视觉理念诠释了动感与年轻。短小且封闭式的前脸造型，带来老前辈“T1”如影随形的既视美感。贯穿式的灯带横幅托举起品牌Logo，展示出十足的底蕴；并且与两旁的IQ.Light的全LED头灯组相融，进一步拓宽了车头的张力表现。风格迥异的前杠层次感丰富，雾灯区两侧的日行灯点亮后呈现出别具一格的赏析性。牌照框下方的进气口在保证车辆有效散热的同时，搭配蜂窝状的格栅及犀利的前唇也让其看上去更为低趴。

张扬而又极具个性的身姿流露出大众ID.Buzz GTX美不胜收的侧颜之美。极为短小的车头与硬挺的A柱提供了宽泛的视野表现；平顺且修长的车顶则保证了后排乘客的头部舒展性。双拼色的车身通过黑化的车柱与宛如“C”形的配色，带来过目不忘的留恋感，也彰显了对于潮流及活力的映射。贯穿于前后尾灯的高腰线异常显著，力量感十足；对开门把手的造型则体现了庄重的迎宾感。轮圈采用20寸规格，并可选装21寸，大五辐式的轮毂更具张力。车身尺寸该车提供标准轴距和长轴距版。

方正且立体感的车尾让大众ID.Buzz GTX更有形态。车顶悬浮的尾翼带来内在的运动感。贯穿式的尾灯组与车头遥相呼应，点亮后辨识度极高。下方硕大的车标Logo及“GTX”的标识也展示出不一样的身份体现。后杠两侧配有反光警示片，提升了夜间的示宽性。

坐进车内，大众ID.Buzz GTX延续了ID家族的设计思路，通过简洁优雅的线条勾勒出强烈的条理性，并且配合银色及木质纹理的饰板，带来更具质感的品味。全液晶仪表盘显示细腻。三辐式平底多功能方向盘造型动感，右后方还配有电子怀挡，提供便捷的操作。悬浮式12.9英寸的中控屏内置全新的信息娱乐系统，还支持智能语音以及ChatGPT等功能。

乘坐方面，大众ID.Buzz GTX在座椅上配有全新的菱形图案，并在椅背上带有专属的标识，并且红色的缝线也体现出独特的品味感。该车提供标轴版2+3的5座布局及2+2+2的6座布局；而长轴版车型则有5/6/7座三种布局可选；全系第二排座椅均支持前后移动。并且标轴版5座拥有1121升-2123升空间表现，长轴版5座更是带来1340升-2469升超大装载能力，不管是日常的搬运物品还是长途的旅行，都能够轻松应对。

动力方面，大众ID.Buzz GTX将搭载双电机四驱系统，提供最大250kW（340马力）输出，0-100km/h加速时间6.4s；另外，电池组的容量并没有公布，猜测在续航里程上将会弱于普通版车型。并且，该车型具备拖挂资质，配备电动折叠拖车钩，标轴版可拖拽重量为1800kg，长轴版为1600kg。

小冷点评：总体来看，此次大众带来的ID.Buzz GTX车型，更像是集时尚、科技与性能一体的全新佳作。虽说对于此前亮相的大众ID.Buzz而言，在动力和空间上有明显优势，但作为同属ID家族的它们来说，都展现出大众汽车在电动化转型道路上的能力。如果你更崇尚经典且又希望带有现代科技的加持，那或许大众ID.Buzz GTX将是你更好的选择。虽说对于它能否引进我们还不得而知，但作为有着“T1”图腾般的它来讲，神话与现代的融汇，则是呈现美感的开始，你们觉得呢！