可惜了这台高端SUV，254马力+8AT，用料足舒适性好，没人懂

国产车近年来发展得越来越好，这也让合资车企们倍感压力，纷纷通过降价的方式来扩大销量。不过，如今的国产车已经不像从前那样只是性价比高，而在其他方面，尤其是质量、空间、舒适性、配置、动力等方面，完全有能力叫板合资。而在国产车企里，吉利的表现也是有目共睹，旗下车型销量也是不断上升。而在此前，吉利为了冲击高端市场，推出了一个高端品牌，那就是领克，由吉利联手沃尔沃共同打造。不过，可惜了这台高端SUV，254马力+8AT，用料足舒适性好，没人懂，该车便是领克01。

作为高端品牌，领克旗下的车型价格自然相对高一些，但也能接受，和同级合资差不多。而作为品牌第一款车型的领克01，销量表现着实有些拉胯，今年一月份只卖了926辆，高峰期也才2000辆左右。但其实论实力，领克01一点也不虚，2023款车型指导价15.58-19.68万，推荐2023款2.0TD两驱型Pro，指导价16.98万。

领克01的外观褒贬不一，主要是车头的设计，有的人认为看起来比较别扭，颜值不高，有的则认为非常个性，越看越喜欢。当然，审美这块就不好评价了，毕竟一千个读者就有一千个哈姆雷特。不过，个人认为领克01销量不佳的一个重要原因在于尺寸。虽然定位紧凑型SUV，但车长只有4549mm，比主流同级车型短了10厘米左右，导致整车没什么气势。不过好在车宽有1米86，轴距2734mm，所以空间还是值得肯定的。

实际体验下来，身高1米71的乘客坐进前排，头部空间一拳四指，非常宽裕。来到后排，此时头部空间一拳三指，腿部空间两拳有余，虽然算不上很优秀，但日常家用还是绰绰有余的。来到车内，领克01的内饰设计显然得到了多数人的肯定，不仅看起来档次感十足，而且实用性也很高。在用料方面，甚至可以媲美合资30万级别的车型，非常厚道，毕竟是国产高端品牌。配置的话，自然也不用操心，比如10个喇叭的燕飞利仕音响，主驾驶座座椅记忆和4向腰部支撑调节，真皮座椅和方向盘，12.8英寸的中控屏，前排多层隔音玻璃，L2级驾驶辅助等等一应俱全。

动力方面，23款领克01一共有两套动力总成，分别是1.5T的混动和2.0T燃油版，显然在性价比方面，2.0T燃油版无疑是更好的选择。这台2.0T涡轮增压发动机，能爆发出254匹的最大马力，峰值扭矩为350牛米，匹配爱信8AT变速箱，顶配车型配备了四驱系统。这套254马力配爱信8AT的组合还是非常强劲的，在同价位里对手不多。不过油耗稍微高了些，百公里基本在9升左右，而且加95号汽油，用车成本不算低。而如果对油耗比较在意，可以考虑混动版，不过价格来到了18万多，还不如加几万选择高一个级别的领克08 EM-P。