今天想和大家聊一下去年MPV市场上备受关注的腾势D9，相信对MPV市场保持长期关注的朋友对这款车并不陌生，而现在全新腾势D9即将上市发售，参考比亚迪今年旗下产品的大面积价格“洗牌”，我想纵然全新腾势D9还没到来，也一定引起了大家的兴趣和好奇。那么，结合现在已知的消息来看，全新腾势D9配置升级后，若定价32万起，是否值得购买呢？
首先，让我们来回顾一下腾势D9当前的价格行情。在2024年春节结束后，腾势汽车针对2月19日到2月25日期间订购腾势D9的用户，给出2.5万元的现金优惠，以及最高2万元的置换补贴。按照这个购车整车来看，意味着2023款腾势D9 DM-i 965 尊享型的价格下探到了32.48万元，距离32万价格门槛又近了一步。
如今，回想比亚迪开年后的一系列“降价举措”，我们可以大胆设想一下，为了巩固既有的市场地位，2024款腾势D9或也会使用降价增配的方式来主导市场。考虑到今年碳酸锂原材料价格暴跌，所以若新款腾势D9也跟着降价，那真的并不奇怪。作为参照，2023款腾势D9提供两种动力，其中DM-i插混车型的售价区间为34.98-44.58万元；EV纯电车型的售价区间为39.58-46.58万元。
下面来看一看新款腾势D9的配置升级内容，据相关渠道获悉，2024款腾势D9在最新一次改款中增加了旷达米内饰，内饰色彩搭配风格偏暖，对于家庭用户来说，可能更有吸引力。其次，新车前排空调出风口位置将增加镀铬亮条装饰，同时车内的饰条材质也将同步升级，以提升内饰档次感。但我个人觉得以上调整还不是重点，据了解，新车将全系标配真皮方向盘，同时脚踏板将全部换成金属材质，用料品质的提升，有助于产品进一步提升市场竞争力。
在配置方面，新款腾势D9还将增加流媒体后视镜、方向盘加热，以及副驾驶座椅高低调节+4向腰部支撑功能，更专注于驾乘舒适性的改善。而除此之外，新车还将全系标配中排小桌板、7.5升车载冰箱、方向盘实体按键、换挡操作面板、前排电吸门、第二排座椅物理控制按键等配置，就这个配置来说，其实卖32万以上也是有可能的。
在动力配置部分，新款腾势D9将继续采用现有的DM和EV两种车型的动力总成，所以对这款车有想法的朋友不用担心，新车并没有在动力配置上减配，而是保留了这款车一以贯之的平顺和经济性，这两点有车主可以证明。
然而，即使有这么多的配置升级，新款腾势D9价格是否有望继续下探呢，32万起的价格又有多少人会选择买单呢？其实对于每个人而言，这个问题的答案或许不尽相同。毕竟，买车的决策是一项非常个人化的选择。但是，我认为如果你对于出行的舒适度和豪华感有着较高的要求，且对于价格并不敏感，那么32万起的价格买一辆腾势D9或许是个不错的选择，毕竟市场占有率在那摆着，根据销量统计，自从2023年11月开始，该车型的单月销量就超越了别克GL8，结束了GL8长达多年的MPV霸榜局面，也给了很多用户群体多样化的选择权。
当然，我也要提醒大家，在购车时要慎重考虑自己的实际需求和经济实力。毕竟，购买一辆车不仅是一种消费，更是一项长期投资，我们应该做好充分的规划和选择。如果你对价格比较敏感，或者对于配置升级并不太在意，那么或许可以考虑其他价格更为亲民的车型。
