对于不少合资品牌而言，燃油车依然是重要的销量来源，比如大众虽然在中国市场推出了多款纯电动车，但普遍并没有得到消费者的太多认可，销量表现也相对平平，而朗逸、迈腾等燃油车始终热销，可以说在燃油车市场，大众确实贡献了多款经典车型。而在今年，大众迈腾将迎来换代升级，日前全新一代迈腾的申报信息也已曝光，相信很快就会迎来发布、上市。

对于大众而言，迈腾与帕萨特是其在中型车市场的重心，不过与中国市场不同的是，Passat轿车已于去年宣布在欧洲停产，将仅保留旅行版车型，而在北美市场也已于2022年停产，所以全新一代Passat轿车将主要面向中国市场。

而由此衍生出的全新迈腾与帕萨特都将于今年上市，其中全新帕萨特将在三季度上市，目前尚未有太多信息曝光，全新迈腾的申报信息则已于日前曝光，首台SOP白车身也于今年1月份下线，所以其上市时间应当会早于全新帕萨特。

对于此次迈腾的换代，相信不少消费者也会非常期待，毕竟上一次换代还是在2016年。而全新迈腾的谍照在去年就已经曝光，今年更是先后曝光了2.0T与1.5T的申报信息，新车相比现款会更加年轻化，不过整体没有脱离大众家族风格，所以看起来并没有太多的新鲜感。

具体来看，全新迈腾的前脸设计注重层次感，其中上格栅与两侧灯组直接相连，并且采用镀铬饰条横贯其中，所以会显得更加精致，而下包围也融入了镀铬饰条，两侧还有着獠牙状的设计，进一步强化了视觉效果。不过根据版本的不同，前脸的镀铬饰条会变为熏黑饰条，看起来又会更偏运动，能够满足喜好不同的消费者。

而侧面造型显得中规中矩，尾部拥有贯穿式尾灯组，内部还融入了横贯式镀铬饰条，与前脸细节有所呼应，底部则采用了隐藏式排气。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，与现款车型相比，新车的轴距并没有变化，不过长宽高均有所提升，其中变化最大的在于长度，相比现款增加了124mm，所以外观看起来会更加修长大气。而根据车型版本的不同，新车将会配备天窗、不同样式的轮辋等。

内饰方面，全新迈腾相比现款有着颠覆性的变化，中控台布局升级得更加简约科技，会更符合时下消费者的审美，配备了大尺寸的悬浮式中控屏、全液晶仪表，以及平底式方向盘，而中控屏下方是空调出风口，此外中控台上并没有太多物理按键，还在细节上向着驾驶者一侧倾斜。除了这些肉眼可见的变化，全新迈腾作为换代车型，预计其智能表现也会相应升级，这方面值得期待一下。

动力方面，新车将会搭载1.5T与2.0T发动机，最大功率分别为118kW、162kW，相比现款1.4T与2.0T的动力组合，全新迈腾的入门版动力会更强，而2.0T毫无疑问属于性能担当，当然价格也相对会更高。

综合来看，全新迈腾的外观更年轻、内饰更智能、动力更出色，尺寸也有所升级，相比现款确实有着全面进化。但是如今的中型车市场也是越来越卷，全新迈腾要面对已经换代的雅阁，以及即将换代的凯美瑞、帕萨特等对手，其中全新凯美瑞将于3月份内上市，相信也是不少消费者关注的目标，所以全新迈腾的压力应当不小。

而根据网传消息，全新迈腾或将于4月份的北京车展上发布，那么对于准备购买合资中型车的消费者，是愿意考虑全新雅阁、凯美瑞，还是等等全新迈腾呢？