据外媒报道，9月20日早间，美国汽车工人联合会（UAW）在采埃孚集团位于亚拉巴马州塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）的工厂发起了罢工。该工厂负责为附近的奔驰工厂生产前后车桥，预计奔驰工厂最早将在9月21日受到影响。

UAW在发表在其官方网站上的一篇文章中称，当地时间9月20日凌晨5点，采埃孚塔斯卡卢萨底盘系统工厂的约190名工人在投票否决了采埃孚的最新合同报价后停止了工作。工人的核心诉求包括工资和分级工资结构，此外还有医疗保险问题。一位工会消息人士称，医疗保险可能是代表该厂工人的UAW 2083分会的“首要关注问题”。

采埃孚发言人Tony Sapienza在一封电子邮件中证实，塔斯卡卢萨工厂的UAW工会成员选择了罢工，但他表示工厂将继续运营。他说道：“我们仍然致力于继续真诚地进行谈判，并希望能尽快达成解决方案。”

图片来源：采埃孚

AutoForecast Solutions 全球汽车预测副总裁 Sam Fiorani表示，预计9月21日之前，奔驰位于亚拉巴马州万斯（Vance）的装配厂将用尽采埃孚此前供应的车桥。目前还不清楚采埃孚工人的罢工是仅会导致奔驰内燃机汽车停产，还是会波及到同样在该厂生产的纯电动汽车。

数据显示，除了EQE电动跨界车和EQS电动SUV外，奔驰还在该工厂生产GLS SUV、GLE中型跨界车和GLE Coupe。

奔驰没有立即就AutoForecast Solutions的预测发表评论。当天早些时候，奔驰美国公司发言人Felyicia Jerald表示，该公司正在“留意局势”，但是他并未说明采埃孚的罢工是否影响了奔驰的汽车装配。

如果针对采埃孚的罢工导致奔驰的汽车装配停工或减产，这将创造一个历史性的局面，即UAW的罢工行动导致四家汽车制造商的生产同时受到影响。

本次美国汽车行业的罢工开始于9月15日，当时UAW针对通用、福特和Stellantis三家美国车企组织了罢工。UAW表示，如果在9月22日之前，工会与底特律造车三巨头的谈判没有取得足够的“重大进展”，罢工的规模有可能会扩大。