发现运动版，作为路虎品牌目前定位相对亲民的产品，承载着自己品牌的销量主力。但目前的市场表现来看并不如人意。在产品定位和定价方面，无论是横比豪华品牌还是下压合资对手都占不着什么便宜。也只有通过终端优惠来维持一下自己的体面。如今，全新发现运动版上市，售价区间38.98-41.98万元。在产品力上保证一定提升的同时，能不能拯救一下自身的尴尬定位？

外观上，全新发现运动版延续之前老款车型的设计，屿山铜金属漆和全新亮银色前格栅，搭配虎爪造型设计和几何造型LED前大灯，构成了富有辨识度的前脸部分。车尾的“激光蚀刻”LED尾灯设计，点亮后辨识度极高，整体视觉效果更具张力。全系标配的20英寸五辐式钻石切割银灰效果铝合金轮圈，进一步增强了其运动感。

内饰上，全新发现运动版采用极简美学设计理念。11.4英寸悬中控屏取消了中控部位的物理按键，整体风格更加简洁，科技感更强。此外，豪华温莎打孔真皮座椅在坐垫和靠背处新增了2cm的舒适性软垫，提高了乘坐舒适度。同时，全系标配4个45W快充口和前排中控的无线充电功能。行李箱容积达到780L，后排座椅放倒后，空间更可达到1574L，尾门开启角度接近90°，极大方便了存取物品。

动力系统方面，全新发现运动版分为轻混版和插混版两种车型。轻混版车型搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，最大输出功率249马力，最大扭矩365牛·米。插混版车型则由1.5T发动机+电机组成的混动系统驱动，综合功率309马力，最大扭矩540牛·米，WLTC工况油耗低至3L/100km，而且还配备14.9kWh锂离子电池组，WLTP工况纯电续航约61公里。同时，新车配备了TERRAIN Response第二代智能全地形反馈适应系统，提供6+1种驾驶模式，以及ATPC全地形进程控制系统，让驾驶者在不同路况下都能轻松应对。

作为越野SUV的专业厂家，路虎比起Jeep、哈弗、坦克而言，无疑是品牌调性最鲜明的那一个，豪华感也是最浓厚的一个。但作为路虎旗下的主力车型，产品力本身也不乏亮点的发现运动版近两年动辄降价10万元也依旧销量难有起色，这就很有些尴尬了。

所以这款新上市的全新发现运动版到底是问题出在哪儿了？或许路虎也始终没有拿出什么好办法，来改变现状。