新途岳开启预售，首搭1.5T发动机，这款发动机表现如何？

文/宝拉

3月1日，上汽大众新途岳开启预售，其中最大的变化之一则是新增1.5T动力配置。

1.5T发动机换1.4T发动机，性能、油耗升级

现款途岳提供两种动力版本，1.4T和2.0T涡轮增压发动机，新途岳则是将老款途岳中的1.4T动力版本升级为1.5T动力版本，2.0T动力版本保持不变。

据官方消息，这台1.5T发动机为大众汽车集团的新款发动机——全新1.5T EVO II净效发动机，其堪称大众最新的压箱底发动机。

这台1.5T EVO II净效发动机出自大众的EA211系列，采用了全新的架构和设计，并且已经有部分车型已经搭载上了。

从技术层面来看，这款发动机采用了高效能VTG可变截面涡轮增压、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统等技术，使得新款发动机有效使热效率提升8.6%，其中高效能VTG可变截面涡轮增压技术能减缓涡轮迟滞，保时捷911也采用了同款技术。

因此，1.5T EVO II净效发动机新款动力性能以及燃油经济性上有一定的保障。

新途岳1.5T发动机动力输出的具体表现如下，发动机最大功率118Kw，较1.4T EA211 发动机提升7.3%；最大扭矩250Nm，转速区间为1750-4000rpm，响应更快，动力输出也更持久充沛。

在功率提升的同时，新途岳还实现了更低的油耗，WLTC综合工况油耗下降了8.6%至5.93L/100Km，并可使用92号汽油。

理性分析，新款1.5T发动机值得期待。目前官方还未披露价格，要是价格美丽的话，那市场表现应该会上一层楼。

另外2.0T发动机的参数保持不变，最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，驱动方式为前置四驱。

新途岳1.5T动力版本竞争力如何？

新途岳定位为紧凑型SUV，其主要的竞争对手有同为合资的本田HR-V(海外)和日产逍客，新途岳的1.5T发动机仍有较大的竞争优势。

本田HR-V燃油版采用1.5T四缸发动机，最大功率为134W，最大扭矩为240N·m；日产逍客全系搭载2.0L发动机，最大功率为111kW，最大扭矩为194N·m，NEDC综合油耗6.2L/100km。

三者的动力参数对比如下图所示：

综合对比后，新途岳的新增动力将会在最大扭矩和燃油经济性上有较大的竞争优势。

其他升级

作为中期改款车型，新途岳的升级相较其他车型来得更厚道一些，除了前文提到的发动机外，在外观以及车机系统上有较大的改动。

首先是外观，采用了全新的设计，靠近之前上市的全新途昂X，采用双层矩阵LED大灯、与VW Logo相连的贯穿式灯带等。新途岳的个性化主要由车身色彩展现，新车提供“月色正好”系列6款车色和8种色彩的改色服务。

值得注意的是，搭载1.5T发动机的新款途岳的车尾部分采用的是 "300TSI" 标识。

车内的改变主要集中才车机系统，提升了智能化配置。新途岳采用了大众最新的10.25吋全液晶数字化仪表与12吋悬浮式中控屏的组合，内置IQ. 智慧车联功能，可提供智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等多项功能。

智能驾驶辅助方面，涵盖交通拥堵辅助系统、车道保持系统、变道辅助系统、高级自适应巡航系统、带自动刹车的碰撞警告系统等功能，增强了不少的竞争力。

写在最后：

新款途岳升级了动力配置，首搭1.5T发动机，在动力性能和油耗表现上有较大的提升，与同级车相比，将会有较大的竞争优势。此外在车机系统以及外观上有一定的升级，新款将更具有科技感。目前新途岳价格还未披露，要是价格能给人惊喜的话，那么新途岳可以无脑入了。