都说CVT变速箱是垃圾，日产汽车该不该“背锅”？

作为汽车三大件之一，变速箱的重要性不言而喻，而不少汽车消费者买车也会了解车型搭载的是哪种变速箱。在国内汽车市场，众多日系车型普遍采用的都是CVT变速箱。不过相比较AT变速箱和DCT变速箱，这种变速箱争议不小，而造成外界对CVT产生这种负面印象，或许很大原因是日产汽车造成的，为什么这么说呢？

作为很具代表性的日系品牌之一，日产汽车旗下不少车型都搭载有CVT变速箱，比如日产奇骏(图片|参数)。不过我们参考车质网关于奇骏的投诉，发现2019款车型有着很多关于变速箱顿挫的投诉问题。

为什么日产车型CVT变速箱容易出现顿挫，因为这种变速箱存在高温保护，再加上钢带夹紧力，导致用车时容易出现变速箱顿挫情况。

另外，也有不少北方地区用户使用日产车型时遇到过变速箱冷保护情况。在寒冬时候，一些北方城市的室外温度非常低，而在这种用车环境下，CVT变速箱容易出现冷保护的情况，而主要表现在驾驶者即便深踩油门，也不能提速，车型始终保持在较低速度下行驶，只有当变速箱达到了合适的工作温度才能正常加速。

其实不光是奇骏，作为日产的高端品牌，英菲尼迪进口车型QX60因变速箱异响无法解决问题，之前还登上了央视3.15晚会。

虽然丰田和本田旗下不少车型也都普遍采用CVT变速箱，不过故障率却并不是很多。因此，大家之所以对CVT变速箱有着不好的印象，看来是该让日产汽车背锅，大家觉得呢？