我被打脸了，我终于知道豪车与车标无关，10多万的国产车百万气场

国内汽车市场中，大多数的豪华汽车品牌与超豪华汽车品牌，都拥有着很深久的历史，虽然这些豪车的定价很高，只能是少数人才买得起，但大多数人都能认出相应的豪华品牌汽车。比如，很多人分不清楚3系与5系，X3与X5，但看到蓝天白云的车标时，就能知道这是一辆宝马车，而且很多人讨论法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼旗下车型时，也都是通过车标认出相应品牌的豪车，然后以品牌名代替具体的车型名字，所以我觉得豪车主要还是与车标有关，即便汽车设计很普通，在豪华车标的加持下，气场都很强。不过，在近些年里，我却被打脸了，终于知道豪车与车标无关，10万多的国产车百万气场。

可以看到，近些年自主车企打造的诸多车型中，很多售价10-40万的国产车，气场不输百万级豪车，还引起大家的讨论，以为是某某豪华品牌又推出新车了。而让我比较惊讶的是，10多万的国产车也能带来百万级豪车的气场，就比如东风风行T5 EVO，就是东风风行新品牌焕新之后，推出的首款落地车型，以10多万的定价切入市场。要知道东风风行之所以会进行品牌焕新，主要是为了迎合年轻人的需求，而作为首款落地车型的风行T5 EVO，要想获得年轻人的认可，就必须拿出出色的产品力才行。

风行T5 EVO外观设计很新颖，车头融入了猛兽仿生式设计，獠牙式前格栅占据了很大的位置，LED狩猎眼大灯造型也很犀利，视觉冲击感不输兰博基尼Urus。车身侧面的轮廓很有质感，黑色的行李架与熏黑处理的多辐式轮毂，加深了整车的运动气息，车身表层则与兰博基尼Urus一样，采用凌厉的腰线勾勒，大大提升了整车的肌肉感。车尾的扰流板为双拼色设计，贯穿式的尾灯外壳进行熏黑处理，点亮后的辨识度也很高。视线下移，还能看到雷霆声浪四出排气，整体运动气息也不比兰博基尼Urus弱。

为了贴合年轻人的审美，风行T5 EVO还提供了碧玉青、时空蓝、极光绿等7种个性炫酷车身颜色，而且，由于车漆采用豪华车使用的2K清漆喷涂工艺，比起1K车漆来说，整车漆面VOC排放降低65%，漆膜耐刮擦性提升3倍，还能自我修复轻微划痕，可以看出这款车的种种表现确实不输豪华车。另外，我还看到在某线下的汽车改装店，风行T5 EVO改装了金色、电镀、黑红渐变三种颜色的车膜，和一众豪车排在一起，其中就有售价超百万的兰博基尼Urus和奔驰G级，相比之下，风行T5 EVO气场丝毫不弱。

风行T5 EVO内饰设计很有质感，中控台正前方分别提供了四个圆形空调出风口，配备的贯穿式银色装饰板，还分别与车门内侧的银色装饰板相连接，进而带来环抱式座舱。小蛮腰造型的变速箱操控台，表层以黑色亮板为主要装饰，看着也比较有档次。风行T5 EVO的仪表屏与液晶屏为联屏设计，组合成一块尺寸超过20英寸的大屏幕，看着就比较舒服。另外，该屏幕还内置了Future Link4.0智联系统，并提供远程控制功能、手机蓝牙钥匙等等，可以提高用户出行的便捷性与娱乐性。

安全方面，风行T5 EVO采用了“几”字形骨架，高强度钢比例76%以上，并融入了热成型技术，使得屈服强度达到核潜艇钢材级别。当然，它还配备了不少安全配置，比如气囊、全速域L2+级智能ADAS系统等等，其中，全速域L2+级智能ADAS系统配备了特斯拉同款的顶级视觉感知芯片，并提供了ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助等12项辅助驾驶功能，保证车辆行车过程中的安全。

而乘坐舒适性与用车便捷性方面，风行T5 EVO车长超过4米5，车宽超过1米8，轴距为2715mm，在提供5个座椅的情况下，还分别提供37处智慧储物空间与容积为480L的后备厢，前者可以用来存放驾乘人员的随身小物品，后者可以存放8个20寸的行李箱。不仅如此，该车的后排座椅还能分比例放倒，并将后备厢的容积扩展为1480L，两个成年人躺在里面睡觉，也没有问题。

另外，风行T5 EVO提供了NAPPA真皮材质座椅，还支持电动座椅通风/加热/按摩功能，可以带来不错的乘坐舒适性，也能缓解长途出行的疲劳感。风行T5 EVO还通过采用静音轮胎减少轮胎噪声的产生，后副车架采用四个大直径橡胶衬套连接，有效过滤吸收来自路面的振动噪声，使得怠速噪音低至37分贝以下，达到深海级的静音标准，进而提高车内的静谧性。

至于动力方面，风行T5 EVO匹配的三菱1.5TD高性能发动机，经历了800万公里可靠性试验，并结合取得全球十佳变速箱的麦格纳7速湿式双离合变速箱，最大功率为197马力，百公里油耗仅为6.6L，而且，该车还经过了“三高”测试，品质还很有保障的。为了强化该车的操控性，其底盘经过专业的调校，底盘的多项核心指标超越很多30万级SUV，比如降低前束变化率，提高直线行驶稳定性和减小轮胎磨损，增加轮心纵向柔度，提高舒适性等等。

综合来看，从风行T5 EVO的产品力与10多万的定价来看，可以发现该车确实拥有越级的产品力，外观气场不输百万级豪车，内饰兼顾质感与科技感，尺寸、空间既可以带来宽裕的乘坐体验，又能装载不少行李物品，加上在保证较低的用车成本基础上，还带来了出色的性能，更是CCPC10-15万紧凑级SUV冠军，可以满足年轻人对车辆性能的要求。不得不承认，如今的自主车企造车确实很下本，由外到内的设计、用料都很舍得，难怪越来越多的人愿意选择国产车型。