捷豹这个极具英伦风的品牌由于不错的优惠幅度以及均衡的产品力，一向拥有着同级出色的性价比表现，当家旗舰轿车车型
近日，有部分消息显示，2023款
年度改款后的新车型相较于现款车型在外观设计上并没太大改变，点阵式点缀的多边形进气格栅、倒L型LED灯组以及带导风口设计的三段式下包围组成了捷豹XFL标志性的前脸，配合驾驶舱较为靠后的设计、车尾部分的四眼设计以及矩形双边共两出排气，具有一定的运动氛围和辨识度。
新车也还将继续提供两种外观设计风格，分别为豪华版和运动版。其中，运动版使用R-Dynamic外观套件，并且局部车身细节等处将会转换为黑色高光设计，例如LOGO和包围等处，同时也会换装全新样式的轮圈以及更大轮毂尺寸。
内饰方面，新车在大体布局与现款保持一致，但新车或许会在在此基础上有所微调，具体细节处官方则尚未透露。新车依旧保留了环绕式中控台设计，将配备三辐式方向盘、11.4英寸悬浮式曲面触控屏和全液晶仪表以及水晶样式电子档杆。车机中还内置了InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术，同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。
保留了一定程度的实体按键加上采用木纹饰板装饰和软质真皮材料的使用，整体内饰质感较为优秀，不输同级豪华品牌竞品。
由于售价调整，新车则会在配置方面有所改动，新车或许全系均配备缺气保用轮胎（防爆轮胎），并取消了备胎、后排隐私玻璃、DOW开门预警等配置。防爆胎即使发生损坏也还能继续行驶一段时间，也算是取代了备胎的作用。
250PS RWD R-Dyn S（对应2022款2.0T精英运动版）版本车型也将新增ACC自适应巡航功能，且高配车型也会新增Meridian英国之宝豪华音响系统。
动力方面，新车则沿用现款车型的动力总成，将继续搭载Ingenium 2.0T发动机，传动系统则匹配8速手自一体变速箱，并提供适时四驱车型可选。由于调校的不同，分低中高功率车型，最大马力分别为200匹/250匹/300匹，峰值扭矩分别为320N·m/365N·m/400N·m。
降低了些许售价的捷豹XFL加上高额的终端市场优惠幅度后，性价比无疑要比现款车型更加高。如此不考虑较为一般的品牌认可度的话，捷豹XFL是豪华中大型车中一个不错的选择。
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