1.5T的“动力赛道”，福特领睿才是高性价比之选

在家用车市场，不管轿车还是SUV，1.5T发动机既不像1.5L、1.6L引擎那样仅仅是够用，又不像2.0T那样动力过剩而油耗偏高，可以说是平衡了动力与油耗的“黄金排量”。加之节能减排浪潮下，燃油发动机呈现出小排量、低油耗、高性能的发展趋势，现在几乎所有主流汽车品牌都有1.5T的选项。但是，同样排量的不同品牌的发动机，开起来却有不少差距。其技术的先进与否和质量的可靠度，也直接关系着消费者日常用车的成本和驾乘体验。

那么，对于城市家庭用户来说，怎样选择真正的“黄金动力”呢？俗话说：“强中自有强中手。”以市场上热门的、同样搭载1.5T发动机的福特领睿和新款本田CR-V为例，我们来聊聊这个话题。由于本田CR-V的售价高不出少，因此我们选择了低配的CR-V两驱活力版、高配的福特领睿尊领型PLUS版，从汽车三大件的核心——发动机出发，来对比看看两款车型到底该选谁。

福特领睿VS新款本田CR-V

新款本田CR-V这台代号L15B的1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，咱们非常熟悉了，和上一代CR-V的1.5T相比，针对燃油经济性和扭矩平台进行了优化。峰值扭矩依旧为243Nm，动力参数没有变化，一些车主反馈的发动机噪音偏大的问题，也没有在这次优化中得到很好的解决，只是峰值扭矩平台由上一代CR-V的2000-5000rpm扩宽为1800-5000rpm。福特领睿全系搭载的是福特EcoBoost®170 1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最高扭矩可达260N·m。

这里特别说明一下，对日常驾乘体验影响最大的，是低转速的扭矩表现，即最大扭矩和最大扭矩转速这两个指标。最大扭矩越高，最大扭矩转速范围区间越大，动力表现越好。反而最大功率数据对动力感受的影响并没有那么大，毕竟日常开车不是飙车，谁也不会把油门踩到底。相比CR-V，福特领睿的最高扭矩高出不少，说明其发动机动力更强，驾驶者在开车的时候就会感觉车子在加速、爬坡等方面会更快、更有力，驾控也会更自信。

除了动力强劲之外，福特领睿这款发动机还采用了小惯量高速增压器，更容易被废气推动、更早介入进气增压，有助于提升进气效率；同时具有低油耗、负荷较小、损耗较低等优势，可以为车主降低出行成本及后期维修保养压力。

除发动机之外，变速箱类型不同，开起来的感觉也是不一样的。目前主流的自动变速箱主要有三种：双离合、CVT和AT变速箱。新款本田CR-V匹配的是G-Design Shift无极变速箱，和大多数CVT变速箱一样，开起来比较平顺，但激情度略有不足。不同汽车品牌的AT变速箱因调校水平不同而差距较大，有的十分平顺，有的顿挫感明显。福特领睿则匹配了和宝马X1、奔驰GLA同款的麦格纳7速湿式双离合变速箱，比AT变速箱传输效率高、耗油低，比CVT变速箱驾驶感受和动力性能更强。

最后再来说一个影响因素——车身自重。这个比较好理解，同样配置下，车身更轻，动力肯定是更好的。就好比平常跑100米可能需要13秒左右，如果让我们负重20公斤可能15秒都跑不完，是一样的道理。从下表的数据可以看到，领睿不仅车身尺寸比CR-V大，宽体设计更是可以和中型SUV相媲美。足以引以为傲的1935mm车身，配合2726mm的超长轴距，让整辆车看起来很大气，车内空间体验起来也会非常的爽，当然了，这不是今天讨论的重点。

小编今天想说的是，福特领睿虽然“体型”比CR-V要大上一码，但两款车型的自重都在1600kg多一点，加上福特领睿更强劲的动力组合，即使在满载状态下高速行驶，也不用担心动力储备不足，更无须心痛发挥不出车子的最强动力。从这一环节来看，又是入手福特领睿更划算。

福特领睿

本田CR-V

看完上面的分析，很快你会发现一个事实：如果你喜欢中型SUV的大尺寸，你毫无理由不选福特领睿；如果你是高性价比的追求者，那么福特领睿的优势显而易见。来自美系的中型SUV福特领睿，不仅动力输出上胜过“日系三剑客”之一的CR-V，在燃油经济性和驾控表现上也有突出的实力。而20万内预算已经能买领睿顶配了，CR-V却只能买入门版，何况领睿顶配还比CR-V入门再便宜上2万多元，可谓名副其实的1.5T性价比王者，真香无疑了。