小身材大能量，试驾全新奇瑞无界Pro

随着新能源汽车市场竞争日渐激烈，各大汽车品牌分别针对细分领域暗自发力，其中小微型汽车市场领域有明显增长趋势，近日，奇瑞汽车推出了一款全新微型电动车-无界Pro。这款作为奇瑞iCar生态旗下的全新旗舰车型，让探长先替大家盘一盘这款新车在这个新赛道上的表现如何。

奇瑞无界Pro的车身设计采用的雷霆机甲设计美学，车身整体就是机甲造型，透露着一股科技感；前脸为波纹封闭式的前格栅设计，很有层次感，犀利的雷霆战斧大灯，熏黑的灯罩叠加使得整个前脸看起来更加酷炫且有辨识度。

侧面的造型简约大气，轮毂尺寸16英寸和整个车身比例匹配度很高，微微隆起的车身线条使得车身看起来更加灵巧。车门把采用的是时下流行的隐藏一体式的设计风格，在未开启状态下与车身融入在一起。车尾延续了前脸的设计风格，雷神之锤尾与之相呼应，采用的是led光源，方圆弧形的车尾线条设计，既保证了后排乘坐的空间，又保证了整个车身的设计美学。

奇瑞无界Pro的内饰风格以简洁为主，两幅式拼色的方向盘设计不仅有效的节省了一定的腿部空间，还为整个车内环境增添了一丝活力与动感。整个中控设计没有过于复杂的按键设计，映入眼帘的12.9英寸的高清全面屏几乎承载了大部分的功能，这款高清全面屏搭载的是拥超强算力的6155芯片，提供32GB的储存内存，支持多项多媒体功能以及车载互联系统，非常实用且操作便捷。

配置方面，奇瑞无界Pro的辅助驾驶功能让探长很是惊喜，全车拥有11颗智能传感器、10项驾驶辅助功能、540°全景影像系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测、LCA变道辅助等多项智能的辅助驾驶配置，可谓是小小的身材，大大的智慧。

除此之外，此次奇瑞无界Pro最大的亮点是其使用的是高强度轻量化全铝车身的电动车，采用的后置后驱+前后麦弗逊独立悬架的配置组合，电机可提供70kW的输出，车速最高可达到125km，在整体驾驶过程中，奇瑞无界Pro的动力输出表现平顺且有耐力，在复杂的城市道路遇到爬坡、骤停等情况时，奇瑞无界Pro也能反应迅速，操控表现灵活且游刃有余。值得一提的是，奇瑞无界Pro采用了静音的驱动设计，在行驶过程中整体的车内静谧性也表现不错，没有明显的电机噪音。

作为一款代步家用车，奇瑞无界Pro灵巧的车身免去了停车的烦恼，新能源车型节能又环保。能够满足日常出行的同时还能有很多智能乐趣体验。可谓是面面俱到，这款产品不仅拓宽了奇瑞汽车在新能源市场领域的发力点，更是让消费者更多了一个实用的选择。