家用SUV的高端较量 北京X7、CS75PLUS、瑞虎8 PLUS谁最卷？

在技术的推动下，家用SUV对于用户需求和技术愈发趋同，同质化的汽车市场，在存量市场中竞争愈发激烈，这种“内卷”的家用SUV市场，尤为考验车企的综合实力，但对于消费者来说，能够更轻松的的挑选高产品力与性价比的产品。本期，我们就从家用市场中甄选三款热门的SUV，北京X7、第二代CS75 PLUS、瑞虎8 PLUS，通过细致的对比，看看到底哪一款更“卷”。

北京X7

空间表现谁更优

既然定位家用SUV，那么空间自然是消费者首要考虑的问题，从北京X7、第二代CS75 PLUS、瑞虎8 PLUS的车身尺寸来看，三款车型的尺寸表现都比较出色，接下来我们就看看三款车型具体对比数据。

从对比数据可以看到，第二代CS75 PLUS、瑞虎8 PLUS的轴距均为2710mm，且车身尺寸上，仅瑞虎8 PLUS的高度超越了北京X7。而北京X7的轴距则达到了2800mm，这已经达到了中型SUV的范畴了，并且在车身宽度以及高度方面表现同样不俗。

三款车型均提供了5座布局，但瑞虎8 PLUS可以选装7座版本，不过其座椅布局是在5座的基础上，添加了两个应急座椅，因此官方也将其称之为5+2布局，总体来说，三款车型在座椅布局上还是相当不大的。

在空间方面占据优势的北京X7，还配备了高达1320*850mm的全景天窗，这个超大面积的天窗超越了瑞虎8 PLUS以及CS75 PLUS，大天窗带来了覆盖前后的采光，后排座椅地板基本纯平，座椅放倒之后，容积高达1000L，官方宣称其为“大床房”，可见其空间优势。

显然，在空间方面，北京X7还是稍胜一筹的，另外，这款主打家用的SUV，多达28处的储物空间不仅在数量上非常抢眼，并且，一些别出心裁的储物空间设计，如雨伞门板收纳槽、双层扶手箱、非常适合一些家庭琐碎物品的归纳。

设计谁更惊艳

颜值高于一切，或许这句话有些过火，但却非常对味当前年轻人的消费习惯，汽车说是代步工具，但归根结底还是一款消费产品，因此颜值对于购买者来说尤为重要。不过美学这个比较主观的因素，实在是难以界定其中的差距，因此，我们就对这三款车型的外观内饰进行一番解析，看看谁更适合你。

北京X7

首先是北京X7，这款车的外观采用了比较科幻的设计理念，中网尺寸更大，发散式的熏黑格栅很有视觉冲击力，两侧LED大灯采用银色饰条贯穿，精致中不乏运动。车身侧面线条动感流畅，隆起的型面塑造出不错的肌肉感，弹出式的车门把手增添了科技感，贯穿式尾灯符合当前设计主流。

内饰设计风格则更为简洁，中控区域采用不同材质的搭配，看起来层次感十足，液晶仪表与中控屏组成的双联大屏很有视觉冲击力，空调控制区域还配备了一块竖向大屏，在电子挡杆周围还配备了一键启动、电子手刹等按键。

第二代CS75 PLUS设计同样充满科技气息，V字型中网同样视觉冲击力十足，两侧大尺寸通风口动感十足。车身侧面线条较为内敛，尾部用上了贯穿式的灯带，大尺寸扩散器也增添了不少的运动气息。

CS75 PLUS的内饰设计同样颇具层次感，液晶仪表与中控屏组成的联屏偏向驾驶员一侧，空调控制区域配备了一块触控式的面板，电子换挡机构附近还配备有电子手刹、驾驶模式切换等按键。

相比之下，瑞虎8 PLUS的外观就传统多了，渐变阵列式中网很有科技气息，两侧大灯造型稍显犀利，侧面腰线高高扬起，尾部造型中规中矩，尾排采用了两边双出的排气布局。

瑞虎8 PLUS的内饰设计风格与北京X7比较相像，简约的设计与贯穿式空调出风口很有空间感，液晶仪表与中控屏同样采用了联屏的设计，空调控制区域也配备了一块液晶屏，电子挡杆周围配备有键启动、电子手刹、自动驻车功能按键。

配置动力谁最佳

看完设计，接下来就到了重头戏——配置，配置与价格关乎一款车型的性价比，对于一款家用SUV来说更是重中之重，接下来，我们就从三款车型中的主销版本对比，来看看到底谁的性价比更高。

以主流15万级这一价格区间来看，三款车型基本上配置都已经拉满，智能辅助驾驶功能、科技大屏都有提供，但是从配置的细致对比中也可以看到，在同一价格区间内，北京X7以及瑞虎8 PLUS配置相对较高，尤其是北京X7，在一些舒适性配置和科技配置中的表现，更是一枝独秀，力压两车的配置也展现出不俗的性价比水准。

在接下来的动力对比中，由于三款车型的价格差距，我们则甄选了三车的入门动力版本进行对比。

从对比表格中可以看到，其中北京X7、CS75 PLUS均提供了1.5T发动机，而瑞虎8 PLUS则提供了1.6T动力，数据方面，三款发动机的功率和扭矩基本处于同一水准，在油耗方面，CS75 PLUS略占优势。

结语：

从北京X7、CS75 PLUS、瑞虎8 PLUS三款车型的对比可以看到，这三款车型之所以备受关注，在产品力方面确实很占优势，近期准备购车的消费者，相信从中就能挑选到心仪的车型。