2022年9月17日来源:车叫兽
虽说宝马在之前的成绩还是不错的,但是在当下的市场,汽车似乎想要找到突破口还需要创新度更强,去年宝马就以超强的成绩碾压奔驰奥迪,其中最主要的吸引点还是内饰的创新,大众对于新鲜度还是很依赖的,可是这新鲜度好像已经让大家熟悉了,消费者更加想要的还是更吸引眼球的地方,从刚刚过去的8月份来看,宝马依赖的3系并没有带来强突破,销售成绩还没有超过万台,而SUV的X3也仅仅售出了10032辆,成绩还是有所下滑的。
3系一直都是宝马的销售支柱,8月份的下滑让人难以相信,对此有相关分析曝光,主要是因为中期改款的宝马3系在8月下旬上市,大家还是更愿意花点时间等待新款,新款3系虽没有让人眼前一亮,但是买新不买旧是大家一贯风格。至于另外的X3更多的还是收到iD7车机简配集中投诉的影响,从这几个月市场的反馈来看,宝马3系的交付率还是有所下滑,不少人早早的订购车型,但是厂商不断地延期交付,给到的理由是芯片短缺所带来的影响。
但是在2021年的大部分厂商都出现芯片短缺的问题,宝马依旧挺过来了,为何在2022年出现这个问题,难道芯片短缺仅仅是借口?不管如何,从相关人士处得知,宝马的产能的确收到了影响,G28的产品质量和软件都存在问题,宝马方面表示这是对软件进行升级,可能还要等到10月份才能交付车型。
因为延期交付的原因,让不少用户都产生了退车的态度,如果宝马再以这样的方式进行下去,对于品牌的影响将是大大的重创。如今能够解决宝马口碑问题的就是加紧产能的提升,再者就是不断地创新,本身宝马对于X3的厚望还是很大的,这才没多久,海外就传出了新一代宝马X3的谍照。
这款车型的曝光可能会吸引不少消费者的目光,从图片上来看,这款车型的外观上还是做了一定的调整,新款3系上市后,依靠他独特的外观吸引了不少关注,而X3作为同系列的SUV车型,采用同样的设计也是有利可据,而新车也将成为这款产品序列旗下的顶级运动版本,预计会在2024年才会推出。
虽然在路试的谍照中有着厚厚的伪装,但是还能明显看出车型的轮廓,从曝光的消息来看,这款车型将有可能带来更大的熏黑双肾格栅,两侧的LED头灯选用激光组合,作为一款内燃车,也专门加上了隐藏式的门把手,这将是宝马在内燃车与纯电动车型的一个过渡,从宝马的一步步动作来分析,将在不久后放弃内燃车的制造,纯电动将会成为主流车型。
内饰方面变动应该不会很大,从宝马的新内饰发布后,之后的每一款车型基本保持同样的设计,新一代车型可能会在部分地方做调整,如果想要等待大改动的话,那可能还是需要等待一段时间了。
动力方面可能会有所提升,新款X3将有可能搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,并提供xDrive四驱系统和48伏轻混系统。
从目前的信息来看,虽然新一代宝马X3难以用创新来拯救市场,但很有可能在内饰做一定的调整,毕竟新款车型如今还未到量产阶段,在未来的发展中,可能以时局变动来做调整,如今的芯片短缺只是一时的难题,虽然BBA都把大部分精力放在纯电动领域的发展中,这仅仅是时代的需要,真正能够带来利润最大化的还是燃油车,毕竟纯电动还没有到技术完全成熟的阶段,宝马作为最快把筹码放在新能源领域的车企,去年领先了不少销量,有人并不看好宝马会一直领先下去,但依时局来看,宝马会把更多的精力放在研发上面,需要的是时间的过渡,一旦找准机会将有可能实现大爆发,你觉得呢?
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