钢炮造型，3.8秒破百，搭魔方电池，MG MULAN成大众ID.3“平替”？

年轻人选车，到底看中什么？

关于这个问题，有很多答案，但我们可以明确的是，现在的许多年轻人，越来越看重新潮与个性，这使得很多跨界车开始成为年轻人的新宠。

这一类跨界车，能像“小钢炮”一样将运动感拉满，同时在实用性亦有不错的表现，可谓是一举两得。

近期在成都车展上亮相的MG MULAN就是这么一款“小钢炮”，而且它还是纯电“小钢炮”，并且这款新车预售1小时，订单量就破万了。

那么，MG MULAN为什么这么有吸引力？值不值得考虑？真的可以平替大众ID.3吗？

不久前，带着这些疑问，我们进行了一次探店，并总结了9个点，试图帮你参透它。

MG MULAN基本信息速览

      第一点：“灵动机能美学”设计，打造“钢炮”造型

采用了“灵动机能美学”设计语言的MG MULAN给我们的第一印象，就是很运动很“钢炮”。

这款新车的前脸部分，拥有造型犀利独特的灵动科技矩阵大灯，搭配主动进气格栅、竖条参数化设计的碳纤维竞技前唇，气势较强。

车侧部分，MG MULAN的造型介于两厢车和SUV之间，同时没有太多复杂的线条装饰，简单的双腰线设计更显灵动。

新车的车尾部分设计，则是相当有张力，夸张的贯穿式尾灯直接延伸到后翼子板两侧，加上镂空双幅尾翼设计，运动感直接拉满。

       第二点：以电竞运动为灵感，采用红白机内饰设计

我们觉得，MG MULAN的外观造型，能吸引到大部分年轻人；同时，新车的内饰设计，也比较有特点。

走进车内，我们发现，新车的内饰设计以电竞运动为灵感，采用了红白机风格；大量搪塑软材质的使用，让可触及的区域的手感更柔软，配合高亮黑喷漆材质，质感可圈可点。

同时，车内的10.25寸多彩中控屏、7英寸液晶仪表盘的双悬浮屏搭配7个功能按键，以数字与机械组合的形式，操作起来更方便一些。

       第三点：搭载斑马洛神座舱系统

智能网联配置方面，MG MULAN搭载了上汽集团目前主打的斑马洛神座舱系统，系统运行流畅度较高，操作基本没有卡顿，联网功能较为全面，语音助手的识别率也比较高，还支持手机APP远程控制，可以满足我们的日常用车需求。

同时，液晶仪表盘的显示信息比较丰富，但存在字体偏小的问题。

      第四点：50:50的前后轴荷比

作为一款个性化电动钢炮，MG MULAN的车身尺寸不算出色，长x宽x高分别为4287x1836x1516mm，轴距为2705mm，后排空间略显局促，如果是身高超过180cm的乘客坐在后排，会觉得有些压抑。

好在这款新车的座椅属于宽大舒适的类型，还使用了皮质+织布的混搭材质，夏天乘坐的话，透气性更好一些。

另外，MG MULAN虽然车身尺寸不占优势，但拥有50:50的前后轴荷比和490mm的质心高度，为操控性提供了更好的保障。

      第五点：最大输出功率330kW，破百时间仅需3.8秒

空间显然不是MG MULAN的卖点，动力性能才是这款新车的最大亮点之一：MG MULAN四驱凯旋版的最大输出功率达到了330kW，峰值扭矩600N·m，破百时间仅需3.8秒，分分钟让我们体验风驰电掣的加速感觉。

反观大众ID.3顶配版，最大输出功率为125kW，峰值扭矩310N·m，在动力性能上，确实要比MG MULAN逊色不少。

     第六点：5.3米的转弯半径，XDS弯道动态控制系统

MG MULAN不止是快，这款新车的过弯表现亦是可圈可点，拥有很明显的后驱车特点。要知道，MG MULAN的转弯半径仅有5.3秒，再配合XDS弯道动态控制系统、DP-EPS转向系统以及One-Box电制动系统，这款新车的入弯姿态相当稳健，较低的离地间隙和重心，还让车辆在快速过弯的时候，拥有充足的侧向支撑性，可以给予我们不错的驾驶自信心。

       第七点：后悬配五连杆式独立悬架，调校偏运动

悬挂系统方面，MG MULAN配备了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架的悬架系统，从实际体验来看，这套悬挂系统偏运动调校，能让我们感受到明显的路感。

但是这套悬架系统在经过一些减速带或是起伏较大的坑洼路面的时候，对颠簸的转化稍显生硬，滤震性比较一般，仍然存在提升的空间。

      第八点：基于上汽星云纯电专属系统化平台打造，搭载上汽“魔方”电池

需要说明的是，MG MULAN基于上汽星云纯电专属系统化平台打造而来，这套平台可实现布置效率、集成度和换电可能性的平衡与兼顾，而MG MULAN还是该平台的首款全球车型。

与此同时，MG MULAN搭载了上汽“魔方”电池，可实现业内领先的“超薄纯平”纯电技术，LBS躺式电芯设计可以有效降低电池整包厚度，让整车空间布置效率更高，并能在一定程度上抑制车辆高速行驶中的侧倾，有助于保持车身的稳定。

而且MG MULAN的520km的续航里程表现胜过了大众ID.3，可以比较充分地满足用户的出行需求。

      第九点：按欧洲五星安全标准研发，通过欧盟ECE认证

安全性方面，MG MULAN是按照欧洲五星安全标准研发而来，采用了三重防撞梁设计、CPM电容应用，以及拥有上汽“魔方”电池的“零热失控”防护体系，可以为用户提供比较周全的出行保障。

另外，环保方面，MG MULAN采用了REACH法规环保标准工程材料，通过了全球最严苛的欧盟ECE认证及E-MARK认证，一定程度上可以确保座舱环境的环保和健康。

      结束语

整体来看，MG MULAN是一款充满个性和潮流感的电动“小钢炮”，加速表现和操控性能都达到了较高水准，对比大众ID.3，可以带来更畅爽的驾驶乐趣。虽然MG MULAN的空间表现，无法让我们很满意，但我们相信，只要定价合适，这款电动“小钢炮”在年轻人中，拥有一定的市场号召力。