只要20万！比亚迪宋PLUS DM-i四驱版上市，唯一的缺点是抢不到？

在各大车企缺芯的大背景下，比亚迪显得如此清醒脱俗，他们不缺芯片，但他们缺车。从DM-i车型上市以来，“提车难、排队久”就一直是DM-i车型的标签。

而前作难提，新作就已经上市了，在9月的最后一天，比亚迪宋PLUS DM-i四驱版正式上市，新车补贴后售19.98万元，该车上市后也是目前车系的顶配车型。

这款车型为四驱设计，搭载DM-i四驱超级混动架构，百公里加速仅5.9秒，可以说性能十分强劲。

最受人瞩目的动力性能方面，四驱版搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的DM-i超级混动系统，其中发动机最大功率102kW，峰值扭矩231Nm。前后驱动电机最大功率分别为145kW和120kW。

电池组容量为18.3kWh，依旧是刀片电池，纯电续航里程为100km，混合动力方式下综合续航最可达 1245km。

不光动力性能直接拉满，配备的超级智能电四驱系统还提供沙地/雪地/泥地三种地形模式，通过前、后轴间以及左、右轮间动力的智能控制，可实现交叉轴脱困、单轮打滑脱困。

除了动力之外，最大的变化在内饰上，新车搭载了15.6英寸自适应旋转悬浮PAD，屏占比更大，全新的UI设计也更智能，可以根据外面的天色自动切换浅色模式，达到护眼的作用。

并且，车内新增日蚀蓝+苍穹灰/玄武黑+赤兔棕两种配色，尺寸上长宽高分别为4705mm/1890mm/1670mm，轴距2765mm，在同级别车里都算得上优秀。