2021年7月27日来源:广西汽车网
5月17日,一支由车主及专业人员组成的长城炮车队,在保定长城技术中心驭“炮”出征,开启全路况底盘万里极限测试。车队将环行中国30天,在全路况场景下验证长城皮卡“真功夫”,而这次业内罕见的“极限挑战”,对彰显长城皮卡品牌价值和产品品质而言意义非凡。
全路况、深度检验底盘越野基因
此次万里极限测试,车队将从保定出发,途径洛阳、汉中、乐山、大理、左贡、怒江72拐、八宿、波密、林芝、拉萨、唐古拉山、昆仑山、格尔木、罗布泊、吐鲁番、阿拉善、老掌沟等地,最终回到保定。途中,长城炮车队将穿越国内多种复杂的地形地貌,在盘山路、爬坡路、积雪路、高原土路、连续弯道、沙漠、涉水路等复杂环境下,深度检验全路况底盘的操控性能,验证长城炮在全路况场景下的动力性、爬坡能力、换挡性能、耐久性能、越野以及涉水性能等。
验证一辆车的技术实力和性能品质,每个车企都有各自的方式,有的停留在理论上,有的停留在室内测试上,但长城炮的万里极限测试,无疑是最有底气、最贴近用户需求和用车环境的方式。更重要的是,此次测试路线的选择,正是基于用户最关注的性能点,希望在多种复杂路况下予以测试和验证,想必又将为无数越野玩家带来不一样的惊喜。
攀珠峰行万里 长城炮专治最难走的路
担当此次极限之旅的座驾,是长轴距以及短轴版火炮(参数|图片)两款车型。事实上,在前不久的丈量珠峰第二季中,火炮就勇担先锋,在高海拔复杂路况和多变天气中全方位展现产品实力,满足不同用户的极致越野需求。这次,火炮又以一场万里极限测试,向国内最难走的路发起挑战,以出色的越野性能诠释“没有长城炮征服不了的地儿”。
而长城全路况底盘所赋予的越野能力,就是火炮征服复杂路况的底气所在。火炮拥有2745mm超短轴距,同时配备原厂底盘升高套件,机动性和通过性更高。同时,火炮标配电控分时四驱、前后电子差速锁、9500磅绞盘、涉水喉、氮气越野减震器等发烧级越野配置,轻松应对复杂路况。更令越野和改装爱好者激动的是,火炮在机舱、驾驶室、货箱等位置预留多个电气改装接口,并配备原厂改装电气功能开关,改装更方便、更安全,随性定义属于自己的皮卡“大玩具”。
作为中国皮卡领军品牌,长城炮一直以敢想、敢玩、敢突破的品牌形象,不断引领中国皮卡文化向上发展,同时也以多元化的产品矩阵,带给消费者对于越野的全新想象。这次,长城炮喊出“没有长城炮征服不了的地儿”的宣言,再次踏上一条充满挑战的路,在征途中彰显其在技术、性能、品质方面的造诣。可以说,长城炮的每一步都走得坚定而踏实。
为期30天的全路况底盘万里极限测试,长城炮将会带给我们哪些惊喜?让我们拭目以待!
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