欧尚x7和丰田RAV4，谁的性价比更高？

汽车作为我们生活中最主要的出行工具，几乎成了家家户户的必需品。国产汽车品牌经过多年的沉淀和提升，终于让人们不再一提买车就看外资或合资品牌了。越来越多的人开始注重性价比，国产品牌在这块做得比较好，其中的典型就是长安汽车。SUV是近些年最热销的车型之一，那么，今天我们就把SUV里口碑较好的十万级长安欧尚x7和二十万级丰田RAV4放在一起，来看一下两车的性价比。

颜值

说到比颜值，欧尚X7可以说是从来没在怕的。大气又充满生命力的“仿生自然”设计理念，暗骨栅格的前脸高级感满满，“极光之影”的太空漆面使车辆运动时带来流光溢彩、熠熠生辉的观感，“冰晶之瞳”唤醒式LED灯组传达出强烈的视觉冲击力。怪不得有不少消费者对欧尚x7“一见钟情”，这充满活力的外观，每一处都长在了年轻人的审美点上。

丰田RAV4在外形上较之以前做了大的调整，盾形的大面积进气格栅使前脸显得硬朗粗犷，侧身线条硬朗，轮拱上的粗大的黑色塑料件算是比较大胆的设计，对喜爱金属质感的朋友可能是雷点。尾部六边形的设计和宽大的保险杠，视觉上有很强的方正稳重感，另外比较遗憾的一个小细节是尾灯不是全LED光源。

只看外观的话，丰田明显为了抓住年轻人眼球而下了不少功夫，但是偏粗犷和硬朗的外形并不是特别符合大多数年轻人的审美，比起欧尚x7男女通吃的外观，可能不是很有优势，而且不平整的后备箱和突出的排气尾段对视觉效果和使用感的影响，也多少有些劝退。

动力

对于国产品牌来说，大家最关心的还是驾驶感受，其中最重要的就是动力表现。长安欧尚X7搭载的是蓝鲸1.5TGDI发动机，获得过“中国心十佳发动机”的称号，最大功率131千瓦，最大扭矩265牛米，起步加速都足够给力，这在同级车中可以说是相当出色的动力表现。此外同级唯一搭载的柔性副车架和双底盘软连接设计，技术来源于中国高铁，操控性和稳定性都很靠谱，适合多种路况，驾驶过程也更加平顺，动力强劲的同时兼顾了乘坐的舒适性。NVH表现也是一个亮点，常规路况平顺无杂音，只是发动机高转速状态下会有一些杂音，不过普通驾驶情况下一般不会开特别快，所以这算是一个比较小的瑕疵。通常高速驾驶下，迎风面积比较大，风噪普遍比较明显，欧尚X7表现比较优秀，风噪均匀，不会出现令人不舒服的刺耳的声音。

丰田RAV4采用了2.0L自然吸气以及2.5L混动两套动力系统，2.0L车型最大马力167匹，最大扭矩199牛米，2.5L车型最大马力203匹，最大扭矩250牛米。发动机与变速箱的匹配充分发挥发动机的动力性能的同时具有长时间的脱困能力。加速和上坡时扭矩供给充足，没有顿挫感和吃力感，驾驶过程平顺无卡顿。美中不足的是丰田RAV4的悬挂设计有些偏硬，不是很灵活，颠簸路段车身震动厉害，舒适度不够理想。另外NVH抑制做得不是很好，起步急加速时发动机的噪声大到令人无法忽略，这实在不应该是丰田的NVH水平。

配置

长安欧尚X7搭载了行业首批兼容5G的智能车机芯片IMX8，更能从容应对复杂的交通路况和各种突发事件，让车联网走在了时代前沿。同级独有的人脸识别系统、全方位超高清“千里眼”远程视频系统、顺风耳远程语音系统、一键全自动泊车系统、开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，配合豪华型10.25寸的智能大屏，各种黑科技组合缔造了全场景智慧用车生态系统，作为十万级的SUV，超主流的配置可以说是把追求性价比做到了极致。

丰田RAV4配置方面就它的价位来说不是特别理想。配备的一键启动系统、智能电动防夹车窗、全车6个安全气囊、车身稳定控制系统、上坡辅助系统是比较实用且人性化的配置。但是作为二十万级的SUV，很多同级别合资紧凑SUV都有的实用性配置，它都给省去了，都市版的车型连10英寸的多媒体显示系统都没有，娱乐方面的表现几乎为零，驻车雷达、陡坡缓降、全景天窗、语音控制等则是四个车型均未配备。配置上过于简单，缺乏科技感和智能感，有些跟不上时代的步伐。

对比完两车的外观、性能和配置，谁的性价比更高，相信大家心中已经有答案了。丰田RAV4的售价几乎高出欧尚x7一倍，已经进入很多中型SUV和豪华型SUV的价格区间，外观上仁者见仁智者见智，但是动力和配置上的表现明显与它的价位并不匹配。如果你预算足够，对智能化、娱乐性、技术性要求不高，图个省心的话，可以选择丰田RAV4，毕竟它节能、故障少的表现还是有目共睹的。如果你预算有限且追求极致的性价比的话，入手欧尚x7也绝对不会有错。