初恋+SUV？哈弗初恋到底值不值得嗑

初恋？SUV？从字面上来看两者似乎风马牛不相及，但哈弗品牌偏偏将二者联系到一起，在北京车展亮相的哈弗初恋就带给人们一种怦然心动的感觉。为什么叫哈弗初恋？长城汽车股份有限公司哈弗品牌公司总经理文飞如下解释：“新车是一款入门级的紧凑型SUV，定位是年轻人的第一台车。我们觉得对于第一台车来说，看到这款车的造型，以及它的配置和自动化程度，让你有一种怦然心动的感觉，跟初恋感觉类似，所以我们这款车叫哈弗初恋。”

从已经官宣的外观内饰来看，哈弗初恋的整体设计与国民神车哈弗H6似乎是一脉相承，所以业界内外都称呼它为“小版哈弗H6”。外观内饰我们已经看到就不过多赘述了，今天就来个哈弗初恋猜猜猜，看看它究竟有没有实力成为下一款“国民神车”。

从曝光的信息来看，哈弗初恋是长城汽车全新柠檬平台旗下的第三款车，这也是第三代哈弗H6的诞生地。柠檬平台是长城汽车面向全球推出的三大技术品牌之一，致力于带给全球用户最好的产品。由于得到柠檬平台的全球化高模块技术优势，哈弗初恋拥有了行业领先的智能配置，像“情绪识别”功能，可以通过人脸识别、声纹识别、疲劳监测/提醒、分心监测/提醒等方面，全面感知用户的各种用车状态，极为人性化。

而在柠檬平台领先的FOTA升级技术加持下，哈弗初恋可通过无线晋级技术，让软件、硬件实现远程双重升级与修复，彻底摆脱有线升级时的繁琐，这对于用户来讲一是更加便捷、二是更加智能，并且大幅节约时间成本。

在动力参数和动力单元方面，哈弗初恋目前还处于保密状态中，但从哈弗品牌整体的动力性能布局来看，我们也许能猜出一二。哈弗初恋被称为“小版哈弗H6”，所以第三代哈弗H6的发动机出现在哈弗初恋身上的几率并不大，它极有可能会搭载GW4G15F型号的1.5T发动机，最大功率150马力、最大扭矩210N·m，并辅以七速双离合变速器。

哈弗初恋的动力性能在未来可能继承第三代哈弗H6，作为年轻人的第一辆车，在动力够用的同时还拥有更高的燃油经济性，这不是一举两得的好事吗？至于有没有手动版车型，现在还不得而知，也许在哈弗初恋上市的时候会给我们一个惊喜呢？

市场一直流传着一句话：“得年轻人者得天下，他们才是新经济的助力。”作为哈弗品牌的又一力作，哈弗初恋从整体设计到科技配置、动力总成都全面贴合年轻用户需求，极为精准的市场定位、超强的产品力都使其拥有成为下一代“国民神车”的底气，所以哈弗初恋还是值得我们期待的。