开车是开变速箱 世界主流使用德系和日系如何选择

在汽车市场上，大家买车肯定都会看汽车的三大件：“发动机、变速箱、底盘。”而在这三大件中，发动机可是最为重要的一个了。所以汽车消费者们，也都是第一个就看引擎系统。毕竟谁买车不想省点心啊，如果你的爱车买来开没多久，发动机就没事闹带点小毛病，那得多闹心啊。不说什么维修费，维修得多繁琐等，如果突然在路上开着来个抛锚，岂不是凉凉?日系发动机和德系发动机到底谁厉害?看完你就知道!

我想不少的车友们都有这么一个疑惑：“到底是德系的引擎强一些还是日系的强?”其实小编我也不是特别的敢说这个，毕竟无论是德系还是日系，在国内上都是有不少拥趸的。但是今天我就得说点实话，确实是日系引擎强一些。

咱们还是拿点事实说话，这是一份17年欧洲的引擎故障率榜单。从这一张图片中，我们可以看到，日系车企占得可不少，十个中就足足占了四个，而德系车企呢?只有一个奔驰。所以说啊，日系引擎一直以来的好口碑确无虚名，都是实打实的硬实力啊。

我们先看看来自德系的大众，在这么些年来，其发动机一直备受消费者的诟病，投诉不断，像是EA113和EA888都有不小的烧机油现象，而其他的发动机也偶发一些漏机油什么的，其实大众之所以会出现这样的故障，可能还是因为它那还不成熟的新技术给拖累了。像是缸内直喷、分层燃烧等技术，其实都用得有点为之过早了。所以才导致发动机的不稳定等问题。为什么日系发动机这么厉害，德系发动机却问题频出?看完你就懂

反观日系车企，在发动机的研发上一直都是稳稳当当的，在同一方面，不断推陈出新，完善后再去攻坚其他方面。不得不说，确实是稳!也只是日本这种所谓的“匠人精神”才有日系发动机的“省油，牢靠”等口碑的诞生。所以，日系之所以能够一直坚挺到现在，也是靠着一个字“稳。”凡事做起来都不能过分地追求“突飞猛进”啊，研发发动机也不例外。