奇瑞汽车吹响年终收官战号角

受“金九银十”旺季效应的推动, 9、10月的国内车市终于告别了增速低迷的阴霾。尤其是在三、四线市场，新车销售较以往的龙头一、二线城市更为活跃。而在全面铺开的百强巡展系列活动，更为金秋的车市起到了雪中送炭的作用。

车市的回暖并没有舒缓车企的紧绷神经，不少车企依旧居安思危，积极参与各类营销活动。在此背景下，奇瑞汽车市场动作积极，携艾瑞泽5、瑞虎3等一系列热销车型，以及近期焕新上市的2018款瑞虎7，强势出击百强巡展系列活动，引来消费者的广泛关注。

10月28日，在美丽的小城海宁，来自市区和乡镇的无数消费者用户齐聚百强巡展现场。奇瑞汽车的展台热闹非凡，火爆的签约场面凸显奇瑞汽车已经进入了年终收官冲刺的节奏。在这其中，日前刚刚重装上市的年度改款车型2018款瑞虎7更是备受青睐。

瑞虎7作为目前奇瑞瑞虎家族的旗舰车型，三四线城市消费者是其重要目标群体。2018款瑞虎7在现款车型成功的外形设计基础上再次升级，前进气格栅设计上采用了全新的熏黑造型，并有更多格栅造型可选，面积相比老款更大，贯穿式镀铬装饰条与前大灯组相连。位于前保险杠的下格栅处增加了贯穿式的镀铬装饰，看上去更精致。新车在调研的基础上，采用了与车身同色的包围套件，更契合三四线城市消费者的审美。尾部造型同样采用与车身同色的后保险杠设计，搭配银色包边式底盘护板进行装饰，非常符合口味日益刁钻的三四线城市消费者对精致感的追求。内饰基本与现款车型保持一致，中控台配备了9英寸电容触摸屏，搭载全新的HMI 3.0智能交互系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife。中控台下方的功能键更为集中，包含前排座椅加热、全景影像、泊车雷达和陡坡缓降控制键。此外，排挡周边区域进行了重新设计，引入了电子手刹、自动驻车功能。动力方面，新款瑞虎7继续沿用现款车型备受好评的1.5T发动机，最大功率达到108千瓦，峰值扭矩为210牛?米。匹配6速DCT双离合变速器，燃油经济性非常出众。

笔者注意到，来自海宁和周边乡镇的奇瑞意向用户家庭亲临现场，热情高涨。当他们看到自己心仪已久的爱车时，喜悦之情溢于言表，现场签约订车气氛十分火爆。而随着崭新的瑞虎7顺利交付，众多海宁家庭的SUV梦想就此启程。百强巡展现场的热销，也为奇瑞汽车在“金九银十”的大丰收写下了令人羡慕的成绩单。