7月26日晚上，长安汽车旗下全新紧凑型SUV车型——CS55正式上市了，其推出1.5T发动机共计8种配置车型可选，售价区间为8.39-13.29万元。

作为长安汽车的入门级紧凑型SUV，CS55简约、大气设计风格与CS75如出一辙，不过通过对细节的重新解读，让这款新车看上去更加年轻化。前脸采用了全新的六边型前格栅，大量的镀铬饰条和较为柔和的边角设计为其褪去了一分硬朗，增添了点灵动之气。车头中网上醒目的品牌LOGO已成为长安SUV车型的经典标志。前大灯与格栅的衔接很流畅，整体感非常强，大灯采用远近光分体式设计，内部为LED光源。C字型的LED日间行车灯与转向灯组合成了字母“E”，造型上比前大灯更能吸引眼球。

长安CS55的C柱前倾角度很大，其它各柱均采用了熏黑处理，营造出时下比较流行的悬浮式车顶的效果。棱角分明的线条使车门把手看起来十分锐利，立体的造型并不妨碍与车身的和谐统一。功能上配备了无钥匙进入和无钥匙启动。双色外后视镜的可视面积很大，并集成了LED转向灯，具备360度全景摄像头、盲点监测、电动加热等功能。

车尾的整体造型圆润饱满且富有立体感，微微下压的收尾造型强化了SUV的运动效果。扁平化的尾灯内部结构层次分明，并采用视觉效果出色的LED光源。六点式倒车雷达+后摄像头的组合让驾驶者能够清晰的了解车后周边情况。双边共两出的镀铬排气口实则只是装饰。

内饰整体设计更偏向于年轻运用的风格，以黑色为主基调，搭配大量红色的装饰条，突显了前卫夸张的设计感。中控台面及车门上覆盖了大面积软性材质，并以红色缝线和仿碳纤维饰板做点缀，细节的把控十分到位。双圆式仪表盘造型简单传统，黑底白字的界面清晰易读，中部的彩色液晶屏可显示油耗、胎压、行驶里程（参配、图片、询价） 等信息。三辐多功能方向盘表面采用真皮包裹，握感不错。两侧按键集成了蓝牙电话接听、多媒体控制、自适应巡航等功能。悬浮式的8英寸触摸屏设置了几个常用的实体按键，搭载的“in Call”智能互联系统，支持导航、多媒体、语音控制、百度CarLife等功能。

双温区自动空调控制面板为旋钮+按键的组合，布局简洁，同时还提供了空气净化装置。中控台下方的储物格内配备了点烟器、12V电源和USB接口，便于各种外部设备的接驳。座椅通风加热、自动泊车、全景影像、坡道缓降和方向盘调节的功能按键位于挡把后方区域。中控台左侧区域集成了仪表盘亮度调节、车身稳定系统停系统、泊车雷达、并线辅助以及大灯高度调节功能按键。全景天窗作为比较吸睛的配置自然不可缺席，采用双模式开启的方式，采光面积十分出色。

黑红搭配的双色皮质座椅运动风格浓郁，座椅的舒适性及包裹性也令人满意。主驾座椅配备了多向电动调节功能。身高172cm的体验者在调整好驾驶坐姿后，头部还有一拳的空间。保持前排座椅不变，同样的体验者移至后排，头部同样为一拳空间，腿部则剩余两拳距离。后备厢的空间比较规整，后排座椅支持按比例放倒，既能满足日常使用，也可胜任旅游出行的需求。

动力方面，新车将搭载1.5L涡轮增压发动机，最大输出功率115kW，峰值扭矩215N•m。传动系统方面，与发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体式变速箱和6速手动变速箱。悬架结构上，采用的是较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

长安CS55 1.5T低扭表现并不弱，配合较轻的油门踏板，带动1.5吨的车身基本没有压力。当发动机转速超过2000rpm后，动力来得更加澎湃，输出也十分线性，是个很讨喜的发动机。上了高速时速超过100km/h之后，发动机不再那么亢奋，高速行驶过程中想要超车，必须提前预留出空间。毕竟156马力的储备有限，所以即使它响应很灵敏，也不太适合开快车。

长安CS55配备的爱信6AT变速箱，升挡降挡过程都很干脆利落，对于驾驶者的意图能够很好的领悟。配合动力输出线性的发动机，整套动力总成展现出了成熟的一面。相比同级别使用双离合的对手来说，AT变速箱在低速顿挫抑制和日后的省心程度上都要更好。

CS55配备了可调转向助力系统，具备舒适、正常和运动三种模式，方向盘的回馈力度依次增强。它的出现给了驾驶者更多的个性化驾驶感受的选择权利，这一点还是不错的。CS55采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合方案，它能过滤掉路面上绝大多数的细小颠簸，但并没有失去过多的路感，坐在车里感觉挺舒服的，偶尔也会有一些多余的弹跳，但大体上很不错。

噪音控制方面，长安CS55的表现能够让人满意，在中低速行驶过程中发动机噪音控制都还不错，只是在高速行驶时转速会让发动机的声音更加高亢，那声音就不那么美妙了。