南宁3人拿到“自学直考”驾照 费用低可能是假象

南宁3人拿到“自学直考”驾照

科目一通过率略高于驾校；至于具体花费，有的人认为划算，有的人觉得和驾校差不多

广西新闻网-南国早报记者 王艳群

上个月，南宁市正式启动“自学直考”试点。据了解，当时很多市民都持观望态度，担心没有专业教练的教学，很难掌握驾驶技术并顺利通过考试。如今，一个多月过去了，是否有人顺利拿到驾照？又有哪些经验值得其他学员参考？5月11日，记者就此进行了走访。

南宁市邕武路驾驶训练道路上，来练车的学员多是通过驾校报考的。广西新闻网-南国早报记者 邹财麟摄

现象

科目一通过率略高于驾校

据车管部门5月9日统计的数据，目前，南宁市共有55名学员报名参加自学直考，其中36人参加了科目一考试，14人核发学车专用标识。最早报名的这些学员里，已有3人顺利通过各科目考试，拿到了驾照。

与驾校学员相比，自学直考学员的各科目考试通过率如何？这一直是市民关注的问题。南宁市公安局交警支队车管所副教导员陈子丽告诉记者，目前，很多学员尚未报名参加科目二、科目三考试，这个问题还有待观察。但是根据现有学员的考试情况来看，自学直考学员科目一考试的通过率比驾校学员略高一些。

数据显示，自南宁市启动“自学直考”工作以来，自学直考学员参加科目一考试的通过率为90%，略高于驾校学员的82%。

“年龄优势可能是主要原因。”陈子丽分析说，报名自学直考的学员以年轻人为主，在科目一理论考试中，有一定的年龄优势。

进展

已有3人拿到驾照

市民许先生是南宁自学直考以来成功考取驾照的第一人。今年3月底，他到南宁车管所报名自学直考，并在民警的指导下，完成了车辆改装、随车指导人员手续办理等相关手续，并于4月1日领取了车管部门核发的学车专用标识。

4月28日下午，在三塘驾驶人考试基地，许先生先后通过了科目二和科目三考试，当天就拿到了驾照。

许先生说，2014年，他就在市区一所驾校报名，但因工作关系很难抽出时间学车，直到今年2月才参加科目二考试，最终却没有通过。在转为自学直考后，从报名到领证，他只用了一个月时间就拿到驾照。“跟驾校学车相比，自学直考在练车时间安排上更加自由，随车指导人员更为细致、耐心，这是我能够如此迅速拿到证的主要原因之一”。

记者采访了其他几名正在练车的自学直考学员，他们大都赞同许先生的观点。

成本

费用低可能是假象

许先生说，不仅“拿本”的速度快，自学直考的费用也比驾校便宜。算上租用驾校场地费用和考试费用，他花费2000多元。此外，车辆改装费和车辆检测费一起用去800多元。到拿到驾照，他总共花费3000多元。而目前驾校的学费普遍在3300元以上，再加上体检费、考试费等，总费用至少要4500元。

不过，也有人持不同看法。“自学直考拿证更快、费用相对较少，可能是假象。”同样报名参加自学直考的市民唐先生称，在自学直考中，陪练人员的付出并未算入成本，如果折算成劳动费用，两者差不多。此外，随着自学直考的人越来越多，汽车改装费用会否水涨船高也令人担忧。

另外，还有不少因素影响自学直考。比如，首先你得找辆车，同时对随车指导人员也有一定的要求，两人的时间规律要吻合。从目前来看，绝大部分学员并不具备这一条件。

管理

车辆录入交警系统

在自学直考的“练车”阶段，自学人员必须遵守各项规定上路练习，如何才能有效监管他们是否“守规矩”？陈子丽介绍，为加强管理，近期车管部门推出了新规，将自学车辆信息录入交警相关系统。这一管理模式有个好处是，当自学用车上路学车时，路面交警就能知道这辆车是自学用车，会对该车多一些注意，比如车上是否坐有随车指导人员，以及车辆是否违反自学规定等，交警会及时进行提醒和管理。

刚“拿本”的驾驶员在实习期内上路行驶时，按法律规定，需在车上悬挂实习标志。目前，车管部门已将实习标志做成PDF格式，放在南宁市交警便民网上，供市民免费打印、使用。需要提醒的是，不按规定悬挂实习标志的，将被罚款50元。

提醒

不要选电子式副刹车

按规定，自学用车必须加装辅助后视镜、副刹车等。近日，车管部门发现，部分自学直考的学员在改装车辆时，选择了电子式的副刹车。“虽然很新颖，但是这样的副刹车，是不能通过车辆检验这一关的。”陈子丽提醒，在对车辆进行改装时，应选择传统拉锁式或连杆式的副刹车设备，如果选择电子式的将被“打回重改”。

据介绍，车辆加装的副刹车制动与主制动之间的联动，一般都是通过拉锁或是连杆完成的。部分学员选用的电子遥控式设备，经南宁市车管所与公安部交管局沟通、讨论后，认为这一设备可能不利于主、副制动的联动，因此不能通过检验。

车管部门还提醒，领取了学车专用标志的学员，应自觉依照学车规定，在学车路段、学车时段上路学车。一旦发现学员有违反学车规定的行为，其自学资格可能会被注销。