"三柳高速路"计划年底通车 柳城融安等县将通高速

在建的三江至柳州高速公路路基工程已完成九成。“三柳高速路”计划年底通车。届时，柳州市北部的柳城、融安、融水苗族自治县、三江侗族自治县将全部接通高速。

4月29日上午，在融安县境内的“三柳高速”路面工程三分部的施工现场，因为路基部分已铺好，途经该路段的汽车通行顺畅。道路两侧的边坡已挖好，并种上绿色植被，道路一侧，半幅沥青路面也已成型。

“那是路基的一部分，再往上还要铺一层30厘米高的水泥混凝土路面。”据三分部项目书记魏瑞东介绍，目前在他们负责的约32公里的路段，已铺设了一条1公里左右的沥青路面和190米长的混凝土实验路面，今后“三柳高速”的路面，将按该混凝土实验路面的标准来建设。

据了解，三江至柳州高速公路全长168.73公里，于2012年6月开工建设后，一直进展缓慢。2014年下半年，调整施工管理模式后，施工有了很大的改观和进展。

建设方把一期二期工程形象地打了个比方，“三柳高速”分两期建设，就好比一个人打扮，要先打粉底，再化妆。

一期工程为路基基础建设，包括桥梁、隧道、结构物、防护排水工程、边坡、路基建设等；二期为路面建设，包括路面、房建、交安、机电、绿化等。

目前一期路基建设已完成90%，还差小部分桥梁、隧道、防护排水工程和连接线工程未完工。“三柳高速”目前已显现“雏形”。

在三江侗族自治县老堡乡塘库村的“三柳高速”施工现场，正在建设的是塘库融江特大桥。这座桥横跨融江，全长1.47公里，是整个建设项目当中最大的一座跨江大桥，也是“三柳高速”关键控制性工程之一。

这座桥的桥墩让人叹为观止。从左往右看，17米宽、5米厚的矩形桥墩，密集立在江面上，如巨石林立；从下往上看，31米高的桥墩有如摩天大楼。

“光是这座桥，我们就有200多名工人在上面轮流作业。”据施工现场负责人介绍，钢筋、模板、混凝土等工种的工人，每天从桥墩下面爬到30多米的高处作业，非常辛苦。

目前，桥梁的桥墩建设已完成得差不多，最关键的是桥梁中间两组T型桥墩的建设，因为是高空悬臂作业，工人要在半空进行现浇连续梁作业。

为了保持平衡，作业需要同时往两头延伸，技术工艺要求非常高，来不得半点马虎。该桥预计在6月30日前半幅路面拉通，9月30日前全幅架通。

据了解，目前“三柳高速”一期的路基工程中，路基挖方填方、涵洞通道、防护排水、桥梁桩基、墩柱等已基本到尾声，主线14座隧道也已贯通12座。

二期工程目前仍在施工中。融安服务区、凤山收费站、程村服务区、柳城东服务区，也都已开始开挖打桩，工程正在有条不紊地实施。根据项目的实际情况，今年8月31日前，将完成所有一期工程（路面可全部修通），12月份完成二期工程，全面建成通车。