快环一起车祸 堵了半个南宁

4月13日早上6时20分左右，一辆外地号牌的重型拖头牵引挂车行驶至南宁竹溪大道青湖路口路段时，突然失控冲过路中间隔离带，撞向对向驶来的一辆环卫车，之后牵引挂车整车完全打横，将竹溪大道南北主车道“拦腰斩断”。幸运的是，两辆车上的4名司乘人员只是受伤，均无生命危险。

由于事发后正值上班早高峰期，事故造成快环及周边道路交通堵塞，很多市民因此上班迟到、出行误车。网友吐槽说：“一起车祸堵了半个南宁城，这证明快环真是南宁的交通命脉，路网还需要完善！”

竹溪大道被截断

事发后，辖区交警以及各种救援车辆陆续赶到现场。由于事故车辆已将竹溪大道双向主车道横向截断，交警只能疏导过往车辆往辅道缓慢通行。上午8时许，正值上班早高峰，由南向北行驶的车辆已经堵到了葫芦鼎大桥南，就连不少电动车都被堵在原地动弹不得。

在现场可见到两辆事故车车头受损严重，目测牵引挂车长度有20多米。路面上有大量油污和不少散落的车辆碎片。路中间10多米长的隔离带被撞毁，包括一棵较大的木棉树以及一根路灯杆。救援人员在忙着指挥吊车将横在两条主车道的牵引挂车挪到其中一条车道。现场还有不少环卫工人拿着工具在待命。

记者注意到，在上午7时38分，南宁市公安局交警支队指挥中心官方微博“南宁路况”就对此事故作了发布，称该事故造成“红色拥堵”，双向主车道无法通行，提醒过往车辆改走辅道通行。辖区交警已在现场加紧疏导，请有条件的车友绕行其他道路通行。

堵了半个南宁城

现场的交警负责人介绍，事故发生在早上6时20分左右，牵引挂车由南向北行驶，车辆突然失控撞向对向车道，与由北往南方向行驶的桂A牌环卫车发生碰撞，造成牵引挂车驾驶员及2名乘员、环卫车驾驶员共4人受伤，伤者被送医检查救治，均无生命危险。

南宁市交警支队通报，辖区交警支队七大队民警在赶到现场后，已对该路段南北双向主车道实行临时交通管制。支队特勤大队、设施、疏导大队随后也到达现场，对交通进行疏导，并对事故车辆进行拖移。由于事故发生后正值上班早高峰，受事故影响导致竹溪大道、厢竹大道、白沙大道、民族大道车流量大，车多缓行。

为确保道路通畅，分流大量驶入竹溪大道的车辆，交警支队指挥中心同时通过广播、微博、电子诱导屏及时发布路况信息，提示驾驶员通过外围路段绕行，同时涉及的辖区也增派警力在路面疏导交通。

因路面上有不少油污，容易造成二次事故，在肇事车辆被挪开后，环卫工人及时用洗洁精和清水把路面冲洗干净。上午9时28分，竹溪大道南北双向恢复通行。9时40分，事故现场清理完毕，交通秩序恢复正常。

施救工程车辆到场慢？

随后，南国早报记者在江滨医院见到了牵引挂车上的一名伤者。只见他脸部还有不少血迹，因感觉眼睛内有异物，医生已为他做了清洗。该伤者的一名亲戚说，牵引挂车是从武汉开到南宁的，在事发时已经卸货，当时走竹溪大道可能是要开去服务区或停车场，其他情况他则不清楚。

交警表示，根据当事人向他们口述，事故是在操作上有失误才造成车辆失控。不过，有传言称是因司机疲劳驾驶才酿成事故，交警表示具体原因仍待调查。目前肇事驾驶员已被交警部门控制。

事故在早上6时多发生，针对部分车友对施救工程车辆为何在近8时才陆续到达并作业的质疑，“南宁路况”也作了回应：按支队日常工作布署，各辖区大队在早晚高峰时段于重要的交通节点上，如竹溪立交、青竹立交等，均安排有备勤拖车（普通型），这项措施应付绝大多数的事故是没有问题的。但此次超长牵引挂车事故比较罕见，或属于十几年一遇，由于普通拖车无法应对，还需要吊车等大型车辆，需向社会专业公司求援，这个过程需要时间，况且社会专业公司也不是备勤状态，再加上沿路当时已经拥堵。施救共请到了2台吊车、2台拖车，全部为大型设备。在此之前，现场伤员施救、交通指挥疏导、倒伏绿化树木清理等工作已迅速开展。

肇事车违规驶入快环

事发后，有不少网友质疑在该时段该牵引挂车能否驶入竹溪大道。其实在2014年，南宁市公安局交警支队就开始实施《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》（以下简称《通告》），对南宁市城市道路限速、大型车辆通行区域限制、车道细化划分等交通管理措施作出了新的规定。

《通告》中规定，每日6：00至23：00，禁止各类货车，大型客车，重型专项作业车、大型专项作业车、中型专项作业车，各类牵引车、挂车、半挂车，各类机械车等7类车辆在绕城环道以内道路行驶、停放或者临时停车。

同时《通告》还明确，“绕城环道”是指由昆仑大道（二塘高速收费站路口至邕宾立交桥路口）、秀厢大道、清川大道、沙井大道、那历路、那洪大道、银海大道（银海那洪路口至玉洞收费站路口）和绕城高速公路（玉洞收费站至二塘收费站段）构成的环市主干道。根据《通告》，“南宁路况”指出，肇事牵引挂车实际是在禁止时段驶入了绕城环道以内，属违规驶入。