南宁炒车族的“即买即提” 可不是“免费午餐”

“4S店里没有现车，为啥综合店却能做到现买现提？”临近春节，邕城车市车源逐渐紧张，不少综合品牌店看准商机，打起了“炒车”的主意。在价格方面，综合店和炒车族对外宣称价格“碾压4S店”，但据记者走访了解，其中不少所谓的“综合优惠”，实际上暗藏了捆绑保险、汽车精品价格注水等猫腻。业内人士提醒，在这些综合店购车需多留心，谨防掉入消费陷阱

在综合品牌店购车，“即买即提”需附带条件

即买即提 迎合“心急”购车者

“看了几家4S店，都说没有1.8T尊尚版的现车，优惠也只有8000元。去综合店看了看，居然能优惠1万多元，还能马上提现车。综合店卖的车和4S店的车是一样的吗？”1月16日，南宁的魏先生在微信朋友圈进行咨询。

在南国早报“车广西”微信号上，南宁宾阳县的陈先生反映，他计划购入一辆A级车，上周前往南宁白沙大道的4S店发现没有现车。但在临走时销售顾问塞给他一张名片，还称“你联系这家综合店，他们有现车，而且优惠幅度比4S店大”。

无独有偶，近期不少车友反映，随着年底临近，许多主流品牌的畅销车型在4S店没有现车，而在一些综合品牌店，却能“即买即提”。1月17日，记者来到南宁市某主打德系品牌的综合店，表示考虑购买现车，一位销售顾问称，目前一汽大众迈腾、上海大众途观、东风本田缤智、奔驰C级等车型都比较走俏，但他们店5天内可以提供现车，不过有不少附加条件，对于车源来源，对方避而不谈。

渠道隐蔽“炒车族”提前布局车源

这类由个人或小型公司调配车源、从中牟利的行为，在行业中被称为“炒车”。1月18日，记者电话联系了“南宁×通嘉汽车销售公司”的一位经理，对方毫无掩饰“炒车”的身份。“我们的车也是从4S店拿的，质量可以放心，算是帮客户提早拿车，没什么问题。”他介绍，去年七八月份淡季时，他们公司提前购入8辆热门车型，这些车辆在去年11、12月份旺季时陆续到店，主要卖给那些急于提车的客户。

据了解，这类小型汽车销售公司，南宁就有超过20家，整体从业人员超过200人。他们的工作人员大多与4S店有着千丝万缕的联系，有的曾经供职4S店，有的与4S店负责人关系密切。炒车的诀窍很简单，目标是热销车型，以一款2015年上市的7座SUV为例，正常流程需要等待3个月，但“炒车族”却有现车资源。一些消费者为了能赶在春节前提车，愿意多掏数千元甚至上万元的“加急费”。

这些现车如何进入“炒车店”？有业内人士透露，炒车族向4S店交付订金后拿车，自己售出车辆后再向4S店交付尾款。粗略统计，仅2015年12月一个月内，南宁就有数家“炒车店”单店的销售额突破200万元，单店销售车辆最多的也接近50辆。

噱头众多 巨额优惠需捆绑销售

由于去年车市乏力，邕城车市“加价卖车”的情况并不多，车商大多需要通过大幅让利吸引客户，在这一点上“炒车族”也想到妙招。市民章女士反映，她看上的一款德系B级车，4S店优惠1.2万元，但综合店却能优惠1.8万元。可她到店后才发现，所谓的1.8万元优惠，其实要附带一系列条件，例如加装8000元车饰品、购车前两年要购买指定的保险、赠送的5000元油卡每月只能刷200元。

对此，南宁工商专业市场分局有关人士表示，如果商家存在捆绑销售、虚假宣传等行为，消费者可向工商部门反映，以维护自身合法权益。需要注意的是，尽管在综合店购车也可以享受全国联保，但由于这些店面的服务规范远不如4S店，这些车辆更容易出现问题。例如，车辆在运输过程中更容易被损坏、车辆证件容易丢失等，这些非产品质量引发的问题，厂家不会承担责任，最后吃苦头的还是购车者。