一年车龄打七折 4S店试驾车能不能买

临近年底，又到各品牌4S店试驾车更新期。进入12月份以来，南宁众多4S店除了忙着销售新车完成任务之外，也在紧锣密鼓给店里的试驾车找下家。从车龄上看，这些试驾车的车龄正值壮年；从车价上看，新车价七折左右的优惠叠加免购置税，一下子省下了数万元甚至十余万元。但另一方面，试驾车也被质疑过度操作、流程表不准确。究竟试驾车能不能买？需车友掂量车况和价格后决定。

1 画风突变

原来“藏着卖”，如今设专场

上周末，南宁的廖女士接到兴宁区一家豪华品牌4S店发来的一份邀请函，邀约她在周末参加一场“试驾车特卖会”。这让她感到纳闷，“试驾车也搞特卖，能有多少辆试驾车”？当她前往4S店后才发现，特卖会上共有9辆试驾车统一销售，车况和车价都不错。

该店销售经理彭先生介绍说，作为高端品牌，汽车厂家要求为每款新车型配备试驾车，而且车型需要一年一换。因此每年年末，都需要将试驾车“更新换代”，方便4S店回笼资金。以这一批试驾车为例，其中D级车和C级SUV就动辄接近百万元，总共占用资金多达500万元。

南国早报记者走访了解到，目前南宁不少4S店都在忙着清仓试驾车。早些年的做法是内部消化——低价出让给关系户和员工，或者作为二手车卖掉。近两年由于员工需求量已饱和，并且二手车行情低迷，所以车商干脆将原本“藏着卖”的试驾车推向市场。

2 雾里看花

配置为高配，价格蛮诱人

在车型配置方面，为了让消费者率先体验车型各项性能，试驾车一般均为最高配置，但并非其中的功能都是消费者所需要的，因此选择的余地较小。

近日，记者以客户身份走访南宁一家奥迪4S店，销售人员推荐了一款1.4T的奥迪A1车型，该车新车指导价为21.58万元，公里数为893公里，对方表示该车车况优良，未经历过大修和发动机维修的情况。谈及价格时，对方表示需要在“双十二”才能公布，但基本上是新车的75折左右，而现在只能交纳预约金参与预订。

在南宁江南区一家日系品牌店内，一款主打7座的SUV试驾车也在接受预约。该车新车价格在48万元左右，试驾车打68折，再加上免除了近4万元的购置税，性价比让不少车友心动。

3 指点迷津

细处看车况，利弊需衡量

购买试驾车，车况能否保证？专业试驾专员叶松弘介绍说，虽然试驾车行驶里程不多，但往往被过度操控，“例如私家车一公里踩5脚刹车，而试驾车一公里要猛加速猛刹车十余次，损耗程度相差甚远。”此外，变速箱、发动机、悬架、底盘部分都可能受过过度冲击。体验过试驾车的车友也发现，试驾线路中，一些激烈驾驶容易造成试驾车“内伤”。

因此业内人士建议，对汽车构造不了解的“新手”，切勿轻易尝试试驾车。如需购买，建议在购车合同中注明“车辆及发动机没有经过大修，车辆没有被经历自燃、水浸”等字眼以明确责任，并且索取车辆保养记录和4S店车况检验报告等资料。